수중펌프가 작동하는 이유는 무엇입니까?
트립이 발생하는 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
수중펌프의 과부하
수중펌프 누출
공기 스위치의 잘못된 선택
수중 펌프에 때때로 과부하가 걸리는 이유는 무엇입니까?
일부 수중펌프는 과부하가 걸리기 때문에 전기적 과부하는 아니지만 내부 기계구조가 막히는 경우가 있습니다. 예를 들어, 공통 베어링이 녹슬고 오일이 부족하며 샤프트 슬리브가 변형되었습니다. 시작하면 더 많은 방해가 되어 시작할 수 없습니다.
전원을 여러 번 켰다가 끈 후 약간의 윤활유를 바르면 시작할 수 있습니다. 이것이 문제라면 수중펌프를 분해하고 베어링에 오일을 바르는 것이 좋습니다. 녹이 심할 경우 베어링을 교체하고 샤프트 슬리브와 샤프트를 수리하십시오. 이런 식으로 수중 펌프는 언젠가는 사용할 수 없게 됩니다.
위는 기계적인 이유이고, 다른 하나는 전기적 과부하입니다. 즉, 시동 과정에서 펌프의 시동 전류가 너무 커서 내부 코일에 문제가 있을 수 있으므로 전문 모터 정비업체에 정비를 의뢰하는 것이 좋습니다.
2. 수중펌프 누출
어떤 분들은 수중펌프의 누수는 매번 새면 안된다고 하시나요?
사실 이것도 확률적이다. 예를 들어, 홈라인에서는 집에 있는 누전 방지 장치가 작동하는 경우가 있는데, 밀어 올려서 사용할 수 있고, 며칠 연속 작동이 없는 경우도 있지만 누수 가능성을 배제할 수는 없습니다.
그래서 과부하나 합선이 없다면 전선 전체를 교체해서 시험해 봐야 합니다. 문제가 해결된다면 전선이 새는 원인이 됩니다.
3. 공기 스위치의 잘못된 선택
공기 스위치 선택과 관련하여 첫 번째는 정격 전류 값을 선택하는 것입니다. 일반적인 수중펌프는 약 4000와트이므로 전류값을 선택할 때 25암페어를 선택할 수 있습니다. 25암페어를 선택하지 않으면 16암페어를 선택합니다. 20A에서는 이때 트립 상황이 발생합니다.
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