لماذا رحلة المضخة الغاطسة؟

لماذا رحلة المضخة الغاطسة؟

السبب العام للتعثر هو كما يلي

• الزائد من المضخة الغاطسة

• تسرب المضخة الغاطسة 

• الاختيار الخاطئ لمفتاح الهواء

1. الحمل الزائد للمضخة الغاطسة

لماذا يمكن أن تكون المضخة الغاطسة محملة بشكل زائد في بعض الأحيان؟ 

نظرًا لأن بعض المضخات الغاطسة محملة بشكل زائد، فهذا ليس حملًا كهربائيًا زائدًا، ولكن الهيكل الميكانيكي الداخلي عالق. على سبيل المثال، المحمل المشترك صدئ ويفتقر إلى الزيت، وجلبة العمود مشوهة. عندما يبدأ، فإنه سوف يتداخل أكثر ولا يمكن أن يبدأ.

بعد تشغيل وإيقاف الطاقة عدة مرات، يمكن البدء بالقليل من التشحيم. إذا كانت هذه هي المشكلة، فمن المستحسن تفكيك المضخة الغاطسة وتزييت المحمل. إذا كان الصدأ خطيرًا، فاستبدل المحمل وأصلح جلبة العمود والعمود. بهذه الطريقة، ستصبح المضخة الغاطسة غير صالحة للاستخدام يومًا ما.

ما سبق هو أسباب ميكانيكية، والآخر هو الحمل الزائد الكهربائي، أي أن تيار بدء المضخة كبير جدًا أثناء عملية بدء التشغيل، وقد تكون هناك مشكلة في الملف الداخلي، ويوصى بالذهاب إلى شركة صيانة محركات محترفة للصيانة.

2. تسرب المضخة الغاطسة

يقول بعض الناس أن تسرب المضخات الغاطسة لا ينبغي أن يتسرب في كل مرة؟

في الواقع، هذا أيضًا احتمالي. على سبيل المثال، في الخط المنزلي، نجد أحيانًا أن واقي التسرب في المنزل قد تعثر، ويمكن استخدامه بعد دفعه لأعلى، وأحيانًا لن يكون هناك تعثر لعدة أيام متتالية، لكن لا يمكننا أن نستبعد احتمالية التسرب.

لذا، إذا لم يكن هناك حمل زائد أو ماس كهربائى، فعلينا استبدال السلك بالكامل وتجربته. إذا استطاع حل المشكلة فهو سبب تسرب السلك.

3. الاختيار غير الصحيح لمفتاح الهواء

فيما يتعلق باختيار مفتاح الهواء، الأول هو تحديد القيمة الحالية المقدرة. تبلغ قدرة المضخة الغاطسة العامة حوالي 4000 واط، لذلك يمكننا اختيار 25 أمبير عند اختيار القيمة الحالية. إذا لم نختر 25 أمبير، نختار 16 أمبير. 20A، في هذا الوقت سيكون هناك حالة تعثر.