Kaj je potopna črpalka za vodnjak 200QJ (črpalka za globok vodnjak)?
Potopna črpalka za vodnjak serije 200QJ je stroj za dvigovanje vode, ki je neposredno povezan z motorjem in vodno črpalko. Primeren je za črpanje podzemne vode iz globokih vodnjakov, uporablja pa se lahko tudi v rekah, rezervoarjih, kanalih itd. za projekte dvigovanja vode: uporablja se predvsem za namakanje kmetijskih zemljišč in planotastih gorskih območij. Lahko se uporablja tudi za oskrbo z vodo in odvodnjavanje v mestih, tovarnah, železnicah, rudnikih in na gradbiščih.
Potopna električna črpalka QJ je označena na naslednji način
1. Motor in vodna črpalka sta integrirana, potopljena v vodo za delovanje, varna in zanesljiva.
2. Za cevi za vodnjake in cevi za dviganje vode ni posebnih zahtev (to pomeni, da se vodnjaki za jeklene cevi, vodnjaki za pepel, zemeljski vodnjaki itd. lahko uporabljajo pod dovoljenjem za tlak, jeklene cevi, gumijaste cevi, plastične cevi itd. pa se lahko uporabljajo kot cevi za dviganje vode.
3. Enostaven za namestitev, uporabo in vzdrževanje Preprost, majhen odtis, ni potrebe po gradnji črpalke.
4. Enostavna struktura, varčevanje s surovinami.
Ustreznost pogojev za uporabo potopnih električnih črpalk in ustrezno upravljanje sta neposredno povezana z življenjsko dobo.
1. Enota potopne črpalke QJ je sestavljena iz štirih delov: vodne črpalke, potopnega motorja (vključno s kablom), vodne cevi in krmilnega stikala.
Potopna črpalka je enosesalna večstopenjska navpična centrifugalna črpalka. Potopni motor je zaprt, z vodo napolnjen moker asinhronski motor s trifazno kletko.
Opremljen s trižilnimi kabli različnih specifikacij; zagonska oprema je zračno stikalo različnih stopenj zmogljivosti in samosklopljeni dekompresijski zaganjalnik, vodovodna cev je izdelana iz jeklenih cevi različnih premerov, povezanih s prirobnicami, visokodvižno električno črpalko pa krmili zaporni ventil.
Sestavni deli potopne črpalke
1. Enota potopne črpalke QJ je sestavljena iz štirih delov: vodne črpalke, potopnega motorja (vključno s kablom), vodne cevi in krmilnega stikala.
2. Gumijasti ležaj je nameščen v vodilnem ohišju vsake stopnje potopne črpalke; rotor je pritrjen na gred črpalke s stožčasto pušo; ohišje vodila je povezano z navoji ali sorniki. 3. Zgornji del potopne črpalke z visokim dvigom je opremljen s protipovratnim ventilom, da preprečite poškodbe enote, ki jih povzroči zaustavitev vode.
3. Zgornji del gredi potopnega motorja je opremljen z labirintnim zaščitnim sredstvom proti pesku in dvema oljnima tesniloma, ki sta sestavljena vzvratno, da preprečita vdor živega peska v motor.
4. Potopni motor ima ležaje, mazane z vodo, spodnji del pa je opremljen z gumijasto folijo za uravnavanje tlaka in vzmetjo za uravnavanje tlaka, ki tvori komoro za uravnavanje tlaka za prilagajanje spremembe tlaka, ki jo povzroča temperatura; navitje motorja je narejeno iz trpežne vodne magnetne žice, obložene s polietilenom, izolirano z najlonom. Metoda povezovanja kabla temelji na postopku spajanja kablov tipa QI, izolacija spoja se odstrani in plast barve se postrga, oziroma poveže, trdno zvari in ovije s plastjo surove gume. Nato ovijte 2–3 plasti vodoodpornega lepilnega traku in 2–3 plasti vodoodpornega traku na zunanji strani ali ovijte plast gumijastega traku z vodnim lepilom, da preprečite pronicanje vode.
5. Motor je zatesnjen z natančnimi zapornimi vijaki, izhod kabla pa je zatesnjen z gumijastimi blazinicami. 7. Na zgornjem koncu motorja je luknja za vbrizgavanje vode, odprtina za odzračevanje in luknja za odtok vode na dnu.
6. Spodnji del motorja je opremljen z zgornjim in spodnjim potisnim ležajem. Na potisnih ležajih so utori za hlajenje, za brušenje pa gre za potisno ploščo iz nerjavečega jekla, ki sledi zgornji in spodnji aksialni sili vodne črpalke.
