Mi az a 200QJ kút búvárszivattyú (mélykútszivattyú)?
A 200QJ sorozatú búvárkútszivattyú egy vízemelő gép, amely közvetlenül csatlakozik a motorhoz és a vízszivattyúhoz. Alkalmas talajvíz kinyerésére mély kutakból, valamint folyókban, tározókban, csatornákban stb. vízemelő projektekhez is használható: főleg mezőgazdasági területek öntözésére és fennsík hegyvidéki területeken. Használható városok, gyárak, vasutak, bányák és építkezések vízellátására és vízelvezetésére is.
A QJ kút merülő elektromos szivattyú jellemzői a következők
1. A motor és a vízszivattyú egybeépített, víz alá merítve működik, biztonságos és megbízható.
2. A kútcsövekre, vízemelő vezetékekre nincs különösebb követelmény (vagyis nyomásengedéllyel használható acélcső kutak, hamucső kutak, földkutak stb., vízemelő csőként pedig acélcsövek, gumicsövek, műanyag csövek stb.
3. Könnyen telepíthető, használható és karbantartható Egyszerű, kis helyigény, nem kell szivattyúházat építeni.
4. Egyszerű szerkezet, nyersanyagok megtakarítása.
Az, hogy a merülő elektromos szivattyúk használatának feltételei megfelelőek-e vagy sem, és a megfelelő kezelés közvetlenül összefügg az élettartammal.
1. A QJ kút búvárszivattyú egység négy részből áll: vízszivattyú, búvármotor (kábellel), vízcső és vezérlőkapcsoló.
A búvárszivattyú egy egyszívó többfokozatú függőleges centrifugálszivattyú. A merülőmotor egy zárt, vízzel töltött nedves, függőleges háromfázisú ketreces aszinkron motor.
Különböző specifikációjú háromeres kábelekkel szerelve; az indító berendezés egy különböző teljesítményszintű légkapcsoló és egy öncsatolt dekompressziós indító, a vízcső különböző átmérőjű acélcsövekből készül, amelyeket karimák kötnek össze, a magas emelésű elektromos szivattyút pedig tolózár vezérli.
Búvárszivattyú Alkatrészei
1. A QJ kút búvárszivattyú egység négy részből áll: vízszivattyú, búvármotor (kábellel), vízcső és vezérlőkapcsoló.
2. A búvárszivattyú minden fokozatának vezetőházába gumicsapágyat szerelnek be; a járókerék kúpos karmantyúval van rögzítve a szivattyú tengelyére; a vezetőház menetekkel vagy csavarokkal van összekötve. 3. A magas emelésű búvárszivattyú felső része visszacsapó szeleppel van felszerelve, hogy elkerülje az egység károsodását a vízlecsapódás leállása miatt.
3. A búvármotor tengelyének felső része labirintus típusú homokgátlóval és két vázas olajtömítéssel van felszerelve, amelyek fordítva vannak összeszerelve, hogy megakadályozzák a futóhomok bejutását a motorba.
4. A merülőmotor vízkenésű csapágyakat alkalmaz, az alsó része pedig gumi nyomásszabályozó filmmel és nyomásszabályozó rugóval van felszerelve, hogy nyomásszabályozó kamrát képezzen a hőmérséklet okozta nyomásváltozás beállításához; a motor tekercselés polietilén szigetelésű nejlon köpenyű, tartós fogyasztói vízmágneshuzalból készül, A kábelcsatlakozási módszer a QI típusú kábelkötési eljáráson alapul, a hézagszigetelést eltávolítjuk és a festékréteget lekaparjuk, rendre összekötjük, erősen hegesztjük, majd nyersgumi réteggel becsomagoljuk. Ezután tekerjen be 2-3 réteg vízálló ragasztószalagot, és a külső oldalára tekerjen be 2-3 réteg vízálló szalagot, vagy tekerjen be egy réteg gumiszalagot vízragasztóval, hogy megakadályozza a víz szivárgását.
5. A motor precíziós ütközőcsavarokkal, a kábelkimenet pedig gumibetétekkel van tömítve. 7. Van egy vízbefecskendező nyílás a motor felső végén, egy szellőzőnyílás és egy vízleeresztő nyílás az alján.
6. A motor alsó része felső és alsó nyomócsapágyakkal van felszerelve. A nyomócsapágyakon hornyok vannak a hűtésre, a köszörüléshez pedig egy rozsdamentes acél nyomólemez, amely követi a vízszivattyú felső és alsó tengelyirányú erejét.
