Τι είναι η υποβρύχια αντλία φρεατίου 200QJ (αντλία βαθέων πηγαδιών);
Η αντλία υποβρύχιου φρεατίου της σειράς 200QJ είναι μια μηχανή ανύψωσης νερού που συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα και την αντλία νερού. Είναι κατάλληλο για εξόρυξη υπόγειων υδάτων από βαθιά πηγάδια και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ποτάμια, δεξαμενές, κανάλια κ.λπ. σε έργα ανύψωσης νερού: χρησιμοποιείται κυρίως για άρδευση γεωργικών εκτάσεων και ορεινές περιοχές οροπεδίων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ύδρευση και αποχέτευση σε πόλεις, εργοστάσια, σιδηροδρόμους, ορυχεία και εργοτάξια.
Η υποβρύχια ηλεκτρική αντλία QJ well χαρακτηρίζεται ως εξής
1. Ο κινητήρας και η αντλία νερού είναι ενσωματωμένα, βυθισμένα στο νερό για να λειτουργούν, ασφαλή και αξιόπιστα.
2. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για σωλήνες φρεατίων και σωλήνες ανύψωσης νερού (δηλαδή, τα φρεάτια χαλύβδινων σωλήνων, τα φρεάτια σωλήνων τέφρας, τα πηγάδια κ.λπ. μπορούν να χρησιμοποιηθούν υπό άδεια πίεσης και οι χαλύβδινοι σωλήνες, οι ελαστικοί σωλήνες, οι πλαστικοί σωλήνες κ.λπ. μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σωλήνες ανύψωσης νερού.
3. Εύκολη εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση Απλό, μικρό αποτύπωμα, δεν χρειάζεται να χτίσετε αντλιοστάσιο.
4. Απλή δομή, εξοικονόμηση πρώτων υλών.
Το εάν οι συνθήκες για τη χρήση των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών είναι κατάλληλες ή όχι και η σωστή διαχείριση σχετίζονται άμεσα με τη διάρκεια ζωής.
1. Η μονάδα υποβρύχιας αντλίας φρεατίου QJ αποτελείται από τέσσερα μέρη: αντλία νερού, υποβρύχιο κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου), σωλήνα νερού και διακόπτη ελέγχου.
Η υποβρύχια αντλία είναι μια κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία πολλαπλών βαθμίδων μονής αναρρόφησης. Ο υποβρύχιος κινητήρας είναι ένας κλειστός υγρός, κατακόρυφος τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας γεμάτος νερό.
Εξοπλισμένο με καλώδια τριών πυρήνων διαφορετικών προδιαγραφών. ο εξοπλισμός εκκίνησης είναι ένας διακόπτης αέρα διαφορετικών επιπέδων χωρητικότητας και ένας αυτοσυνδεόμενος εκκινητής αποσυμπίεσης, ο σωλήνας νερού είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινους σωλήνες διαφορετικών διαμέτρων, που συνδέονται με φλάντζες και η ηλεκτρική αντλία υψηλής ανύψωσης ελέγχεται από μια βαλβίδα πύλης.
Εξαρτήματα μιας υποβρύχιας αντλίας
1. Η μονάδα υποβρύχιας αντλίας φρεατίου QJ αποτελείται από τέσσερα μέρη: αντλία νερού, υποβρύχιο κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου), σωλήνα νερού και διακόπτη ελέγχου.
2. Ένα ρουλεμάν από καουτσούκ είναι εγκατεστημένο στο περίβλημα οδήγησης κάθε βαθμίδας της υποβρύχιας αντλίας. η πτερωτή είναι στερεωμένη στον άξονα της αντλίας με ένα κωνικό χιτώνιο. το περίβλημα του οδηγού συνδέεται με σπειρώματα ή μπουλόνια. 3. Το επάνω μέρος της υποβρύχιας αντλίας υψηλής ανύψωσης είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα αντεπιστροφής για να αποφευχθεί η ζημιά της μονάδας που προκαλείται από την απενεργοποίηση της πτώσης του νερού.
3. Το πάνω μέρος του άξονα του υποβρύχιου κινητήρα είναι εξοπλισμένο με ένα προστατευτικό άμμου τύπου λαβύρινθου και δύο στεγανοποιήσεις λαδιού σκελετού συναρμολογημένες ανάποδα για να αποτρέψουν την είσοδο της κινούμενης άμμου στον κινητήρα.
4. Ο υποβρύχιος κινητήρας υιοθετεί ρουλεμάν με λίπανση νερού και το κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με μια ελαστική μεμβράνη ρύθμισης πίεσης και ένα ελατήριο ρύθμισης πίεσης για να σχηματίσει έναν θάλαμο ρύθμισης πίεσης για να ρυθμίσει την αλλαγή πίεσης που προκαλείται από τη θερμοκρασία. Η περιέλιξη του κινητήρα είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό σύρμα μαγνήτη νερού καταναλωτή με επένδυση από νάιλον με μόνωση πολυαιθυλενίου. Η μέθοδος σύνδεσης καλωδίου βασίζεται στη διαδικασία σύνδεσης καλωδίου τύπου QI, αφαιρείται η μόνωση της άρθρωσης και το στρώμα βαφής ξύνεται, αντίστοιχα συνδέεται, συγκολλάται σταθερά και τυλίγεται με ένα στρώμα ακατέργαστου καουτσούκ. Στη συνέχεια τυλίξτε 2~3 στρώσεις αδιάβροχης κολλητικής ταινίας και τυλίξτε 2~3 στρώσεις αδιάβροχη ταινία στο εξωτερικό ή τυλίξτε μια στρώση λαστιχένιας ταινίας με κόλλα νερού για να αποτρέψετε τη διαρροή νερού.
5. Ο κινητήρας σφραγίζεται με μπουλόνια αναστολής ακριβείας και η έξοδος του καλωδίου σφραγίζεται με ελαστικά μαξιλαράκια. 7. Υπάρχει μια οπή έγχυσης νερού στο επάνω άκρο του κινητήρα, μια οπή εξαερισμού και μια οπή αποστράγγισης νερού στο κάτω μέρος.
6. Το κάτω μέρος του κινητήρα είναι εξοπλισμένο με άνω και κάτω έδρανα ώσης. Στα ρουλεμάν ώσης υπάρχουν αυλακώσεις για ψύξη και είναι μια πλάκα ώθησης από ανοξείδωτο χάλυβα για λείανση, η οποία ακολουθεί την άνω και κάτω αξονική δύναμη της αντλίας νερού.
