Enjin sebelumnya tidak mempunyai aksesori pam air. Ia kemudiannya aksesori pam air digunakan, tetapi dengan penggunaannya, ia juga membawa banyak kegagalan.
Kesalahan:
Antibeku panas mempunyai bau. Gunakan cermin dan lampu untuk melihat sama ada terdapat kebocoran air pada bolong pam air.
Galas rosak dan aci pam dirampas.
Pendesak berkarat, penyejuk berwarna merah dan berkarat.
Sama ada penyejuk beredar secara normal.
Pam air terlalu panas.
Sebabnya:
1. Mengapakah kegagalan ini berlaku pada pam air? Sesetengah orang berpendapat bahawa pam tenggelam disebabkan oleh terlalu banyak aksesori yang didorong oleh tali pinggang yang sama. Seorang pakar pengedap berkata: 'Resonans yang dihasilkan oleh aksesori yang didorong oleh tali pinggang yang sama mempunyai frekuensi yang berbeza, yang boleh merosakkan pengedap pam air, jadi pam air akan mengalami kebocoran air.'
2. Selain itu, alat penegang cong kulit berbentuk ular memberikan beban yang besar pada produk pam air.
3. Kakisan akan berlaku pada saluran masuk dan keluar air pam air, kerana terdapat beberapa unsur menghakis di dalam air, yang akan mengubah beberapa bahan logam, yang akan menghakis logam, dan ini juga merupakan punca kegagalan pam air.
4. Kebocoran sistem penyejukan akan menyebabkan udara yang disedut memusnahkan corak aliran penyejuk yang telah ditetapkan, yang bukan sahaja akan menyebabkan terlalu panas, tetapi juga memburukkan kakisan pam air.
4. Sesetengah pengguna kekurangan penyelenggaraan pam air, dan biarkan sahaja selepas digunakan, supaya masih terdapat cecair dalam pam, yang juga akan menyebabkan pam tidak berfungsi apabila ia digunakan semula. Terdapat juga pemanasan melampau pam air, penyejuk kehilangan keupayaannya untuk melincirkan pengedap, dan pengedap akan tercalar. Kualiti pam penyebu sendiri yang lemah juga merupakan salah satu kegagalan pam.
5. Jika tali pinggang berbentuk rambut yang digunakan dalam model lama digunakan dalam model baru untuk menggantikan tali pinggang serpentin model baru, arah kedua-dua tali pinggang akan menjadi tidak konsisten, yang akan menyebabkan penyejuk pam air menjadi terlalu panas dan menyebabkan kegagalan. Ketegangan tali pinggang yang tidak betul dan pam air akan gagal.
6. Kekurangan penyejuk jangka panjang, terlalu panas enjin, kakisan wap, kerosakan pada radiator, dan masalah pam air yang lain.
