สาเหตุและวิธีการรักษาปั๊มน้ำรั่ว

สาเหตุปั๊มน้ำรั่ว

(1) เมื่อติดตั้งปั๊มน้ำประกอบแหวนรองซีลน้ำไม่ถูกต้องทำให้ปั๊มน้ำรั่วต่อไป 

เนื่องจากมีวงแหวนกั้นน้ำอยู่บนเพลาปั๊มซึ่งสอดคล้องกับรูตรวจสอบ เมื่อซีลน้ำรั่ว น้ำหล่อเย็นจะถูกโยนออกและหยดจากรูตรวจสอบของปั๊มน้ำเมื่อพบกับวงแหวนกั้นน้ำตามแนวเพลาปั๊ม 

วิธีนี้สามารถป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นเข้าสู่ตลับลูกปืนและทำให้การหล่อลื่นเสียหายได้

 นอกจากนี้เมื่อเปลี่ยนแหวนกั้นน้ำการไม่ใส่ใจกับการเชื่อมต่อที่ไม่ดีและการปิดผนึกระหว่างตัวปั๊มกับฝาครอบปั๊มก็อาจทำให้ปั๊มน้ำรั่วได้เช่นกัน

(2) สภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้างนั้นรุนแรงซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างปะเก็นซีลยางและหน้าซับใน สปริงที่แช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานานมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม ความยืดหยุ่นลดลง และยังอาจทำให้น้ำรั่วได้อีกด้วย

(3) การลืมปล่อยน้ำหรือปล่อยน้ำที่ไม่สะอาดในช่วงฤดูหนาว รวมทั้งการปล่อยน้ำที่อุณหภูมิสูงเกินไป อาจทำให้ตัวปั๊มน้ำแข็งตัวและแตกร้าว ส่งผลให้น้ำรั่วได้

(4) เครื่องเก่า และการสึกหรอ การกัดกร่อน และการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบภายในซีลน้ำก็เป็นสาเหตุของการรั่วไหลของปั๊มน้ำเช่นกัน 

เมื่อเครื่องจักรก่อสร้างจอดเป็นเวลานาน การขาดน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์จะทำให้ปะเก็นยางแห้งและหดตัว ทำให้เกิดการเสียรูป 

หลังจากเติมน้ำแล้ว ปะเก็นยางอาจขยายตัวแต่ไม่สามารถคืนสภาพเดิมได้เต็มที่ ซึ่งจะทำให้น้ำรั่วซึมเล็กน้อยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

 นอกจากนี้สำหรับปั๊มน้ำที่เพิ่งติดตั้งใหม่ ประเก็นยางและซับเหล็กหล่อยังชำรุดไม่เต็มที่ ซึ่งจะทำให้น้ำรั่วจากปั๊มน้ำเล็กน้อยด้วย

มาตรการตอบสนองฉุกเฉิน

-หากพบว่าปั๊มน้ำของเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่มีน้ำรั่ว ไม่ควรหยุดทันที 

ควรเก็บไว้ที่ความเร็วต่ำและคงที่ และควรเติมน้ำลงในระบบทำความเย็น (หมายเหตุ: เมื่อเปิดฝาครอบช่องเติมน้ำ ควรวางฝาครอบไว้ด้านบนเพื่อป้องกันการลวกจากไอน้ำที่ปล่อยออกมา) เพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง 

ขับช้าๆ เป็นเวลาสั้นๆ จนกระทั่งถึงสถานที่ที่ซ่อนอยู่ใกล้ๆ ก่อนที่จะถอดออก 

-หากน้ำรั่วเกิดขึ้นกะทันหันเนื่องจากการแตกของโครงปั๊มน้ำ หรือหากส่วนประกอบภายในของปั๊มน้ำเสียหายและสูญเสียฟังก์ชันการสูบน้ำ สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องได้ตามความเหมาะสมเพื่อขจัดข้อผิดพลาด

-หากปั๊มน้ำเสียหายอย่างรุนแรงและไม่มีเงื่อนไขการซ่อมแซมระหว่างทาง สามารถเชื่อมต่อท่อทางเข้าและทางออกของปั๊มน้ำได้โดยตรง เพื่อให้ใช้การหมุนเวียนตามธรรมชาติของน้ำร้อนและน้ำเย็นได้อย่างเต็มที่ เพื่อรักษาอุณหภูมิปกติของเครื่องยนต์ไว้ชั่วคราว อีกทางหนึ่ง สามารถใช้ท่อหรือถังเป็นภาชนะเพื่อยึดให้แน่น จากนั้นจึงดึงท่อยาง 2 เส้นออกจากภาชนะ โดยสายหนึ่งเชื่อมต่อกับทางเข้าของเครื่องยนต์ และอีกเส้นหนึ่งเชื่อมต่อกับทางออกของเครื่องยนต์ ควรสอดปลายอีกด้านหนึ่งของท่อทั้งสองเข้าไปในภาชนะและยึดให้แน่น

-หากเฉพาะท่อปั๊มน้ำแตกร้าวและมีน้ำรั่วสามารถทำความสะอาดรอยแตกร้าวแล้วจึงซ่อมแซมด้วยกาว เพื่อวัตถุประสงค์ฉุกเฉิน สามารถใช้ส่วนผสมของไข่ขาวกับซีเมนต์เป็นลูกบอลเหนียวแล้วทาบนรอยแตกร้าวได้ หลังจากแข็งตัวไม่กี่นาทีก็สามารถใช้งานได้

นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องปกติที่ซีลน้ำของปั๊มน้ำจะรั่วระหว่างการทำงานหรือการขับขี่เครื่องจักรก่อสร้าง ตราบใดที่ไม่มีความเสียหายหรือการบวมของสลิงเกอร์น้ำ แรงสปริงของซีลน้ำไม่เพียงพอหรือแตกหัก ก็สามารถดำเนินการรักษาฉุกเฉินได้ 

วิธีการตอบสนองฉุกเฉินเฉพาะคือ: หากซีลน้ำของปั๊มน้ำมีการรั่วไหลเล็กน้อยเนื่องจากการซีลไม่ดี แต่การสึกหรอไม่รุนแรงเกินไป สามารถวางผ้าทรายบนกระจกหรือแผ่นเรียบเพื่อให้พื้นผิวซีลของซีลน้ำเรียบ คุณยังสามารถพลิกซีลน้ำไม้ยางพาราก่อนใช้งานได้อีกด้วย 

อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าพื้นผิวสัมผัสระหว่างฝาปิดน้ำและตัวปั๊มควรต่อสายดินเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการปิดผนึก