(1) Veepumba paigaldamisel ei olnud veetihendi istme rõngaskomplekt korralikult paigaldatud, mistõttu veepump jätkas vee lekkimist.
Kuna pumba võllil on kontrollavale vastav veetõkkerõngas, paiskub vesitihendi lekkimisel jahutusvesi veepumba kontrollavast välja ja tilgub, kui see puutub kokku veetõkkerõngaga piki pumba võlli.
See võib takistada jahutusvee sattumist laagrisse ja määrdeaine kahjustamist.
Lisaks võib veetõkkerõnga vahetamisel tähelepanuta jätmine pumba korpuse ja kaane vahelisele halvale ühendusele ja tihendusele põhjustada ka veepumba lekke.
(2) Ehitusmasinate töökeskkond on karm, mis võib kergesti põhjustada ebaühtlast kulumist kummitihendi ja voodri otsapinna vahel; Pikka aega vees leotatud allikad on altid roostetamisele, elastsuse vähenemisele ja võivad põhjustada ka veelekke.
(3) Vee väljalaskmise unustamine või ebapuhta vee väljastamine talvel, samuti liiga kõrgel temperatuuril vee väljalaskmine võib põhjustada veepumba korpuse külmumise ja pragunemise, mille tulemuseks on vee lekkimine.
(4) Masin on vana ning veepumba lekke põhjuseks on ka veetihendi sees olevate komponentide kulumine, korrosioon ja vananemine.
Kui ehitusmasinad seisavad pikka aega, põhjustab jahutusvee puudumine mootoris kummitihendi kuivamist ja kokkutõmbumist, mille tulemuseks on deformatsioon;
Pärast vee lisamist võib kummitihend laieneda, kuid ei suuda täielikult taastada oma algset olekut, mis põhjustab paratamatult väikese vee lekke.
Lisaks ei ole äsja paigaldatud veepumpade puhul kummitihend ja malmist vooder täielikult sisse kulunud, mis põhjustab ka veepumbast vähesel määral veelekke.
Hädaabimeetmed
-Kui töötava mootori veepumbast leitakse vett, ei tohiks seda kohe seisata.
Seda tuleks hoida madalal ja stabiilsel kiirusel ning jahutussüsteemi lisada vett (märkus: vee sisselaskeava kaane avamisel tuleb selle kohale asetada kate, et vältida eralduva veeauru põhjustatud põletusi), mootori jahutamiseks.
Enne eemaldamist sõitke lühikest aega aeglaselt, kuni see jõuab lähedalasuvasse peidetud kohta.
-Kui vee leke ilmneb ootamatult veepumba korpuse purunemise tõttu või kui veepumba sisemised komponendid on kahjustatud ja kaotavad pumpamisfunktsiooni, saab vea kõrvaldamiseks asendada asjakohased osad.
-Kui veepump on tõsiselt kahjustatud ja teel puuduvad remonditingimused, saab veepumba sisse- ja väljalasketorud otse ühendada, et täielikult ära kasutada sooja ja külma vee loomulikku tsirkulatsiooni, et ajutiselt säilitada mootori normaalset temperatuuri; Teise võimalusena võib anumana kasutada toru või ämbrit selle tugevaks kinnitamiseks ja seejärel tõmmata konteinerist välja kaks kummivoolikut, millest üks on ühendatud mootori sisselaskeavaga ja teine mootori väljalaskeavaga. Mõlema vooliku teised otsad tuleb sisestada mahutisse ja kindlalt kinnitada.
-Kui ainult veepumba korpus praguneb ja vett lekib, saab praod puhastada ja seejärel liimiga parandada. Hädaolukorras võib munavalge ja tsemendi segust moodustada kleepuv pall ja kanda praole. Pärast mõneminutilist tahkumist saab seda kasutada.
Samuti on tavaline, et veepumba veetihend lekib ehitusmasinate töötamise või sõidu ajal. Niikaua kui vesi ei ole kahjustatud või paisuvat deformatsiooni, veetihendi vedrujõudu ei ole piisavalt või purunenud, võib teostada erakorralist ravi.
Spetsiifiline hädaolukorra lahendamise meetod on: kui veepumba veetihendil on kehva tihenduse tõttu väike leke, kuid kulumine ei ole liiga tugev, võib veetihendi tihendi pinna silumiseks asetada klaasile või tasasele plaadile liivalapi; Enne kasutamist võite kummipuidust veetihendi ka ümber pöörata.
Siiski tuleb märkida, et veekatte ja pumba korpuse vaheline kontaktpind peaks olema lihvitud, et tagada selle tihendusvõime.
