การบำรุงรักษาปั๊มบาดาล

การบำรุงรักษาปั๊มบาดาล

(1) การบำรุงรักษารายวัน (รายวัน / รายสัปดาห์)

การตรวจสอบสถานะการทำงาน

บันทึกพารามิเตอร์หลัก: อัตราการไหล ความดัน (ตรวจสอบความเบี่ยงเบนเกิน ±5% อาจเนื่องมาจากการสึกหรอของใบพัดหรือการอุดตันของท่อ) กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ (ปิดเครื่องหากเกิน 10% ของค่าพิกัด)

การตัดสินที่ผิดปกติ: เสียงที่ผิดปกติอาจบ่งชี้ว่ามีวัตถุแปลกปลอมติดอยู่ในใบพัด (รวมถึงบ่อทรายที่ต้องตรวจสอบตัวกรอง) ปริมาณน้ำที่ลดลงอาจเกิดจากการปรับขนาดท่อ (น้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อนมีแนวโน้มที่จะเกิดตะกรัน โดยต้องมีการชะล้างเป็นประจำ)

การดำเนินการบำรุงรักษาง่าย

การทำความสะอาดตัวกรอง: ล้างตัวกรองทุกสัปดาห์ (2-3 ครั้งต่อสัปดาห์สำหรับบ่อทราย) เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคเข้าไปในใบพัด

การตรวจสอบสายเคเบิล: ตรวจสอบความเสียหายที่เกิดกับสายเคเบิลของหลุมผลิต (จำเป็นต้องกำจัดสเปรย์เกลือในพื้นที่ชายฝั่งเพื่อป้องกันการกัดกร่อน)

การตรวจสอบกล่องควบคุม: ขจัดฝุ่นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ป้องกันทำงานอย่างถูกต้อง (ทดสอบความไวของการป้องกันน้ำขาดแคลนเป็นประจำ)

(2) การบำรุงรักษาตามปกติ (รายเดือน / รายไตรมาส / รายปี)

รายเดือน

1. ทดสอบความต้านทานของฉนวนมอเตอร์ (≥2MΩ) 2. ตรวจสอบรอยรั่วที่จุดต่อท่อ 3. วัดประสิทธิภาพทางออก (หากลดทอน >10% จำเป็นต้องแก้ไขปัญหา)

ตัวปั๊มสแตนเลส: เช็ดพื้นผิวเพื่อขจัดคราบน้ำ (เพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากการสะสมของคลอไรด์ไอออน); ตัวปั๊มพลาสติก: ตรวจสอบการเสียรูป (ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษหากอุณหภูมิของน้ำเกิน 35°C)

ทุกไตรมาส

1. ทำความสะอาดใบพัดและเส้นทางการไหล (ถอดชิ้นส่วนและตรวจสอบการสึกหรอของใบพัดสำหรับบ่อที่มีทราย) 2. เปลี่ยนซีลเชิงกล (ใช้ยางไนไตรล์สำหรับสภาพน้ำสะอาด และใช้ยางฟลูออโรคาร์บอนสำหรับน้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อน) 3. เติมน้ำสะอาดในห้องมอเตอร์ (สำหรับมอเตอร์ที่จมอยู่ใต้น้ำต้องใช้น้ำกลั่นในบริเวณชายฝั่งเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของคลอไรด์)

ใบพัดเหล็กหล่อโครเมียมสูง: ตรวจสอบการสึกหรอ (เปลี่ยนหากความหนาลดลง >5 มม.) ใบพัดสีบรอนซ์: ตรวจสอบหลุมที่เกิดโพรงอากาศ (ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปั๊มที่มีหัวสูง)

ทุกปี

1. การยกโดยรวมของตัวปั๊ม การถอดประกอบและการตรวจสอบที่ครอบคลุม (ใบพัด ซีล แบริ่ง) 2. การเปลี่ยนสายเคเบิลเก่า (โดยเฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ) 3. ทดสอบคุณภาพน้ำอีกครั้งและปรับแผนการบำรุงรักษา (เช่น อัปเกรดเป็นวัสดุ 316L หากระดับคลอไรด์เพิ่มขึ้น)

ใบพัดโลหะผสมพิเศษ: ทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่น ตรวจสอบรอยแตกของใบพัด Hastelloy) ตัวปั๊มคอมโพสิต: ตรวจสอบการหลุดลอกของการเคลือบ (วัสดุ FRP จำเป็นต้องเคลือบใหม่ด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อน)