Registros de parámetros clave: caudal, presión (investigue las desviaciones que excedan el ±5 %, posiblemente debido al desgaste del impulsor o al bloqueo de la tubería), corriente del motor (apague si excede el 10 % del valor nominal);
Juicio anormal: Los ruidos inusuales pueden indicar un objeto extraño atrapado en el impulsor (incluidos los pozos de arena que requieren inspección de la pantalla del filtro). La reducción de la producción de agua podría deberse a incrustaciones en las tuberías (el agua corrosiva tiende a incrustarse, lo que requiere un lavado regular).
Operaciones de mantenimiento sencillas
Limpieza del filtro: Enjuague el filtro semanalmente (2-3 veces por semana para el pozo de arena) para evitar que entren partículas en el impulsor;
Inspección de cables: verifique si hay daños en los cables de la boca del pozo (se requiere la eliminación del rocío de sal en las áreas costeras para evitar la corrosión);
Inspección de la caja de control: elimine el polvo y asegúrese de que el dispositivo de protección funcione correctamente (pruebe periódicamente la sensibilidad de la protección contra la escasez de agua).
1. Pruebe la resistencia de aislamiento del motor (≥2MΩ); 2. Verificar si hay fugas en las conexiones de las tuberías; 3. Mida la eficiencia de la salida (si la atenuación es >10 %, es necesario solucionar el problema)
Cuerpo de la bomba de acero inoxidable: limpie la superficie para eliminar las manchas de agua (para evitar la corrosión por acumulación de iones de cloruro); Cuerpo de bomba de plástico: compruebe si hay deformaciones (se requiere atención especial si la temperatura del agua supera los 35 °C)
cada trimestre
1. Limpiar el impulsor y la ruta de flujo (desarmar e inspeccionar el desgaste del impulsor en busca de pozos que contengan arena); 2. Reemplace los sellos mecánicos (use caucho de nitrilo para condiciones de agua limpia, caucho de fluorocarbono para agua corrosiva); 3. Vuelva a llenar la cámara del motor con agua limpia (para motores sumergidos, se debe usar agua destilada en áreas costeras para evitar la corrosión por cloruros)
Impulsor de hierro fundido con alto contenido de cromo: comprobar el desgaste (reemplazar si la reducción de espesor es >5 mm); Impulsor de bronce: Inspeccione si hay pozos de cavitación (preste especial atención a las bombas de cabeza alta)
Cada año
1. Elevación total del cuerpo de la bomba, desmontaje e inspección integrales (impulsor, sellos, cojinetes); 2. Reemplazo de cables viejos (especialmente en áreas costeras para evitar la corrosión por niebla salina); 3. Volver a probar la calidad del agua y ajustar los planes de mantenimiento (p. ej., actualizar a material 316L si aumentan los niveles de cloruro)
Impulsores de aleación especial: realice pruebas no destructivas (por ejemplo, inspeccione los impulsores de Hastelloy en busca de grietas). Cuerpos de bomba compuestos: verifique que no se haya desprendido el recubrimiento (los materiales FRP requieren una nueva capa de capas anticorrosión)
