Métodos generales de mantenimiento y pasos de desmontaje y montaje para fallas de bombas de pozos profundos.
Fallo 1: El motor no arranca
1. Utilice un megaóhmetro (medidor de vibración) para verificar si el aislamiento del motor está calificado. Si es inferior a 50 megaohmios, siga los pasos de 'Fallo 4, motor húmedo, agua o quemado' a continuación; si es superior a 50 megaohmios, utilice un multímetro para probar la resistencia del motor de la bomba; Compruebe si el cable está conectado al motor. Si no está conectado, corte el enchufe y luego verifique si el cable está conectado al motor. De lo contrario, corte el cable cerca de la bomba de agua y encuentre gradualmente la falla.
punto, y finalmente sustituir los accesorios correspondientes;
2.El cable está conectado al motor, retire la pantalla del filtro y gire el eje de la bomba con la mano; si se puede girar, gírelo con la mano para arrancar, el capacitor puede dañar el motor monofásico, retire la base, corte el capacitor y verifique con un multímetro si las dos líneas conectadas al capacitor están conectadas; si no
Si el devanado auxiliar está desconectado, reemplace el devanado; si se supone que está conectado, simplemente reemplace el capacitor;
A. Pasos para el desmontaje del atasco de bomba de estructura de eje completo serie 200QJ130:
Retire la rejilla del filtro de la bomba, coloque la bomba de agua en un tornillo de banco de boca plana, coloque una varilla de hierro en el medio de la conexión para sujetarla, use un martillo para hacer palanca varias veces en la conexión con el cilindro de la bomba y luego sujete la salida de la bomba con un tubo, gire en sentido antihorario; Desenrosque el cilindro de la bomba, luego retire la paleta guía superior, agarre el impulsor, desenrosque la tuerca, retire el impulsor y la paleta guía uno por uno y límpielos.
B. Pasos de desmontaje de las bombas de las series XY90, XY130 y 100 con estructura de pasador:
Desatornille los cuatro tornillos del cabezal de la bomba, saque los cuatro pasadores laterales, saque el cabezal de la bomba, saque la sarta del impulsor, desatornille los tornillos M6, retire el impulsor y la paleta guía uno por uno y límpielos; recordar el orden de instalación de los accesorios, para una correcta instalación;
Fallo 2: flujo pequeño o elevación baja
1. Utilice un multímetro para comprobar el voltaje real de la bomba cuando esté funcionando. Si es superior a 200 V, se considerará de bajo voltaje. Reemplace la línea de alimentación, reduzca la caída de voltaje y aumente el voltaje de funcionamiento de la bomba o agregue un voltaje estabilizado;
2. Suponiendo que el voltaje es normal, utilice una pinza multímetro para detectar la corriente real de la bomba eléctrica. Suponiendo que la corriente nominal supera el 80%, se puede considerar como un cortocircuito parcial de la bobina del motor, lo que provoca una disminución de la velocidad y una reducción del flujo, y es necesario reemplazar la bobina del motor;
3. Si hay mucha arena, es posible que el impulsor o el filtro estén bloqueados, levante la bomba de agua, desmonte la pieza de la bomba y limpie el impulsor;
4. La bomba de agua no está completamente sumergida en el agua, simplemente baje la bomba un poco más.
5. Vuelva a calcular la elevación real para ver si la selección de la bomba es razonable o utilice un equipo de prueba simple para detectar la elevación real de la bomba.
