Γενικές μέθοδοι συντήρησης και βήματα αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης για αστοχίες αντλίας βαθέων φρεατίων
Σφάλμα 1: Ο κινητήρας δεν ξεκινά
1. Χρησιμοποιήστε ένα μεγοχόμετρο (κουνόμετρο) για να ελέγξετε εάν η μόνωση του κινητήρα είναι κατάλληλη. Εάν είναι μικρότερη από 50 megohms, ακολουθήστε τα βήματα της ενότητας 'Σφάλμα 4, υγρασία κινητήρα, νερό ή καύση' παρακάτω. εάν είναι υψηλότερο από 50 megohm, Στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση του κινητήρα της αντλίας. ελέγξτε αν το καλώδιο είναι συνδεδεμένο στον κινητήρα. Εάν δεν είναι συνδεδεμένο, κόψτε το φις και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν το καλώδιο είναι συνδεδεμένο στον κινητήρα. Εάν όχι, τότε κόψτε το καλώδιο κοντά στην αντλία νερού και σταδιακά βρείτε τη βλάβη
σημαδέψτε, και τέλος αντικαταστήστε τα αντίστοιχα εξαρτήματα.
2.Το καλώδιο συνδέεται με τον κινητήρα, αφαιρέστε την οθόνη του φίλτρου και γυρίστε τον άξονα της αντλίας με το χέρι σας. Εάν μπορεί να περιστραφεί, γυρίστε το με το χέρι για να ξεκινήσει, ο μονοφασικός κινητήρας μπορεί να καταστραφεί από τον πυκνωτή, αφαιρέστε τη βάση, κόψτε τον πυκνωτή και ελέγξτε με ένα πολύμετρο εάν είναι συνδεδεμένες οι δύο γραμμές που συνδέονται στον πυκνωτή. αν όχι
Εάν η βοηθητική περιέλιξη είναι αποσυνδεδεμένη, αντικαταστήστε την περιέλιξη. εάν υποτίθεται ότι είναι συνδεδεμένο, απλώς αντικαταστήστε τον πυκνωτή.
A. Βήματα αποσυναρμολόγησης εμπλοκής αντλίας δομής πλήρους άξονα σειράς 200QJ130:
Αφαιρέστε το φίλτρο της αντλίας, βάλτε την αντλία νερού σε μια μέγγενη με επίπεδο στόμα, τοποθετήστε μια σιδερένια ράβδο στη μέση της σύνδεσης για να τη σφίξετε, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να ανοίξετε μερικές φορές τη σύνδεση με το βαρέλι της αντλίας και, στη συνέχεια, σφίξτε την έξοδο της αντλίας με ένα σωλήνα, αριστερόστροφα Περιστρέψτε. Ξεβιδώστε την κάννη της αντλίας, στη συνέχεια αφαιρέστε το επάνω πτερύγιο οδηγού, πιάστε την πτερωτή, ξεβιδώστε το παξιμάδι, αφαιρέστε την πτερωτή και το πτερύγιο οδήγησης ένα προς ένα και καθαρίστε το
Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες στην κεφαλή της αντλίας, τραβήξτε τις τέσσερις ακίδες στο πλάι, βγάλτε την κεφαλή της αντλίας, βγάλτε τη χορδή της πτερωτής, ξεβιδώστε τις βίδες M6, αφαιρέστε την πτερωτή και το πτερύγιο οδήγησης ένα προς ένα και καθαρίστε το. θυμηθείτε τη σειρά εγκατάστασης των εξαρτημάτων, για σωστή εγκατάσταση.
Σφάλμα 2: Μικρή ροή ή χαμηλή ανύψωση
1. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την πραγματική τάση της αντλίας όταν λειτουργεί. Αν είναι πάνω από 200V, θα θεωρείται χαμηλή τάση. Αντικαταστήστε τη γραμμή τροφοδοσίας, μειώστε την πτώση τάσης και αυξήστε την τάση λειτουργίας της αντλίας ή προσθέστε μια σταθεροποιημένη τάση.
2. Υποθέτοντας ότι η τάση είναι κανονική, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο σφιγκτήρα για να εντοπίσετε το πραγματικό ρεύμα της ηλεκτρικής αντλίας. Υποθέτοντας ότι το ονομαστικό ρεύμα υπερβαίνει το 80%, μπορεί να θεωρηθεί ως μερικό βραχυκύκλωμα του πηνίου του κινητήρα, με αποτέλεσμα τη μείωση της ταχύτητας και τη μείωση της ροής και το πηνίο του κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί.
3. Εάν υπάρχει πολλή άμμος, η πτερωτή ή το φίλτρο μπορεί να είναι φραγμένα, σηκώστε την αντλία νερού, αποσυναρμολογήστε το τμήμα της αντλίας και καθαρίστε την πτερωτή.
4. Η αντλία νερού δεν έχει χαμηλώσει τελείως στο νερό, απλώς βάλτε την αντλία λίγο ακόμα κάτω,
5. Υπολογίστε ξανά την πραγματική ανύψωση για να δείτε εάν η επιλογή της αντλίας είναι λογική ή χρησιμοποιήστε απλό εξοπλισμό δοκιμών για να εντοπίσετε την πραγματική ανύψωση της αντλίας.
