Μετά την εγκατάσταση και τη χρήση της υποβρύχιας αντλίας, θα απενεργοποιηθεί αυτόματα μετά από κάποιο χρονικό διάστημα και θα ξεκινήσει αμέσως χωρίς καμία απόκριση.
Μετά από αναμονή για λίγα λεπτά, μπορεί να ξεκινήσει ξανά. Ποιος είναι ο λόγος του ταξιδιού;
1. Υπερφόρτωση κινητήρα
-Το ρεύμα λειτουργίας που προκαλείται από υπερβολικό φορτίο υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του διακόπτη αέρα, με αποτέλεσμα να διακοπεί.
2. Λόγοι συσκευής
-Ο αγωγός της αντλίας νερού είναι φραγμένος ή η διάμετρος του αγωγού είναι πολύ μικρή. Ο αγωγός είναι πολύ μακρύς και η ανύψωση είναι ανεπαρκής.
Η πτερωτή αναρρόφησης είναι μπλοκαρισμένη από ξένα σώματα. Το ρουλεμάν είναι έλλειψη λαδιού ή κατεστραμμένο.
3. Αιτίες καλωδίων
-Χαλαρές βίδες στους ακροδέκτες των καλωδίων. Η διάμετρος του καλωδίου είναι πολύ μικρή ή η στεγανοποίηση δεν είναι καλή, προκαλώντας διαρροή νερού και διαρροή.
Η ενεργοποίηση προκαλείται από πολύ μικρή επιλογή διακόπτη αέρα και ασταθή τάση τροφοδοσίας.
4. Σφάλμα επιλογής μοντέλου
-Οι συνθήκες λειτουργίας δεν πληρούν το εύρος σέρβις της επιλεγμένης αντλίας νερού.
5.Εάν πρόκειται για μια νέα υποβρύχια αντλία, είναι επίσης απαραίτητο να εξεταστεί εάν τέθηκε σε λειτουργία όπως απαιτείται κατά την παράδοση,
καθώς και ζητήματα όπως η υπερφόρτωση της υποβρύχιας αντλίας που προκαλείται από προβλήματα ποιότητας κατά τη διαδικασία κατασκευής και συντήρησης της υποβρύχιας αντλίας.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
1. Αφαιρέστε την αντλία νερού από τον αγωγό και τοποθετήστε την σε μέρος όπου δεν υπάρχει νερό. Ενεργοποιήστε και δοκιμάστε για λίγα λεπτά.
Πριν από την ενεργοποίηση, απενεργοποιήστε χειροκίνητα την παροχή ρεύματος και αγγίξτε τη θερμοκρασία του καλωδίου και του σώματος της αντλίας με το χέρι σας.
-Αν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, σημαίνει ότι η βλάβη δεν έχει εξαλειφθεί. Αντίθετα, μπορεί να οφείλεται σε απόφραξη σωλήνων.
-Εάν πρόκειται για αντλία νερού που έχει εγκατασταθεί πρόσφατα, μπορεί να οφείλεται σε πολύ λεπτή αλλαγή διαμέτρου σωλήνα ή ανεπαρκή κεφαλή.
2. Ελέγξτε τη μόνωση του κινητήρα της αντλίας νερού με ένα καλώδιο ιμάντα καντράν χαμηλής τάσης.
-Αν είναι χαμηλότερο από 0,5 megohm, σημαίνει ότι η μόνωση του κυκλώματος ή του κινητήρα είναι ανεπαρκής. Αφαιρέστε το καλώδιο και δοκιμάστε ξεχωριστά την κατάσταση μόνωσης του κινητήρα.
-Εάν είναι υψηλότερο ή ίσο με 0,5 megohm, σημαίνει ότι το καλώδιο φόρτωσης παρουσιάζει διαρροή ηλεκτρισμού.
-Διαφορετικά, υποδεικνύει ότι η αντλία νερού δεν είναι καλά σφραγισμένη και ότι υπάρχει διαρροή νερού στο εσωτερικό του κινητήρα.
3. Αφαιρέστε το πλέγμα της αντλίας νερού και χρησιμοποιήστε πένσες ή άλλα εργαλεία για να περιστρέψετε τον άξονα της αντλίας νερού.
-Αν μπορεί να περιστραφεί εύκολα, σημαίνει ότι το ρουλεμάν είναι εντάξει.
-Αν η περιστροφή είναι δύσκολη, σημαίνει ότι το σώμα της αντλίας είναι σοβαρά σκουριασμένο, ότι υπάρχει μπλοκάρισμα ξένων ουσιών ή ότι το ρουλεμάν έχει υποστεί ζημιά.
