Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των αντλιών βαθιάς γεώτρησης υψηλής ανύψωσης Μειονεκτήματα:1. Υπάρχουν περιορισμοί στη δομή των υποβρύχιων αντλιών, όπως μικρότερο εύρος κεφαλής από τις χημικές αντλίες, το οποίο επηρεάζει πολύ το εύρος επιλογής.2. Οι υποβρύχιες αντλίες βυθίζονται μερικώς στο μέσο κατά τη λειτουργία

Αιτία ενεργοποίησης της υποβρύχιας αντλίας Μετά την εγκατάσταση και τη χρήση της υποβρύχιας αντλίας, θα απενεργοποιηθεί αυτόματα μετά από κάποιο χρονικό διάστημα και θα ξεκινήσει αμέσως χωρίς καμία απόκριση. Μετά από αναμονή για λίγα λεπτά, μπορεί να ξεκινήσει ξανά. Ποιος είναι ο λόγος του ταξιδιού;1. Υπερφόρτωση κινητήρα-Η λειτουργία

Πώς μπορεί να μειωθεί ο ρυθμός ροής των υποβρύχιων αντλιών; Λόγοι μείωσης της ροής:1. Η διαδρομή ροής του ρευστού του σώματος της πτερωτής ή της αντλίας εμποδίζεται από τα συντρίμμια. Μέθοδος επεξεργασίας: Αποσυναρμολογήστε την υποβρύχια αντλία, αφαιρέστε τα υπολείμματα από τη διαδρομή ροής του στροφείου ή του σώματος της αντλίας, κάντε την ομαλή και γρήγορη περιστροφή της πτερωτής,

Χαρακτηριστικά της ανθεκτικής σε υψηλές θερμοκρασίες υποβρύχιας αντλίας1. Η ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες υποβρύχια αντλία έχει εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής, δεν απαιτείται συντήρηση, μικρό μέγεθος, υψηλή απόδοση και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. 2. Ο στάτορας και η πλακέτα κυκλώματος του κινητήρα σφραγίζονται με εποξειδική ρητίνη και

Πώς να επιλέξετε μια αντλία νερού σε διαφορετικά μέσα1. Επιλογή υλικού για αντλία νερού μεσαίου θειικού οξέος-θειικό οξύ περισσότερο από 80% και θερμοκρασία μικρότερη από 80 °, οι αντλίες ανθρακούχου χάλυβα και χυτοσίδηρου έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση, αλλά δεν είναι κατάλληλες για θειικό οξύ υψηλής ταχύτητας ροής και

Γιατί μερικές υποβρύχιες αντλίες χρειάζονται νερό πριν από τη χρήση; Οι υποβρύχιες αντλίες, όπως υποδηλώνει το όνομα, μπαίνουν στο νερό για να λειτουργήσουν. Αλλά όταν αγοράζουν υποβρύχιες αντλίες, ορισμένοι κατασκευαστές θα τους υπενθυμίσουν να προσθέσουν νερό πριν ξεκινήσουν. Εάν υπάρχει αέρας μέσα στην αντλία, η δέσμευση αέρα θα συμβεί μετά την εκκίνηση, δηλαδή το φως δεν μπορεί να απορροφήσει νερό.