Դիտումներ՝ 30 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2023-09-20 Ծագում. Կայք
Ինչպես միացնել մալուխները մեծ հոսքի խորքային ջրհորի սուզվող պոմպերին
Հաղորդալարեր
Խորը ջրհորի սուզվող պոմպերն ընդհանուր առմամբ ունեն միայն մալուխներ, երբ նրանք դուրս են գալիս գործարանից: Տեղադրման ժամանակ օգտագործողները պետք է ինքնուրույն միացնեն լրացուցիչ մալուխներ: Ուստի մալուխները միացնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ճիշտ մեթոդին, հակառակ դեպքում դա մեծ ազդեցություն կունենա սուզվող պոմպի օգտագործման վրա։
Մալուխի ընտրանքներ.
Համոզվեք, որ օգտագործեք բավականաչափ մալուխներ, քանի որ անբավարար մալուխները կհանգեցնեն մալուխների տաքացմանը և նույնիսկ այրելու շարժիչը: Պետք է օգտագործվի JHS մոդելի անջրանցիկ մալուխ:
Միացման մեթոդ.
1. Անջատեք սուզվող պոմպի մալուխի արտաքին պատյանն ու հիմնական մեկուսիչ շերտը՝ 35-40 մմ պղնձե մետաղալարը բացահայտելու համար:
Ձևավորեք ռետինը մետաղալարերի միջուկի մոտ՝ կոնաձև ձևի:
Մաքուր փայլեցրեք մետաղալարերի միջուկի օքսիդային շերտը և օգտագործեք սպիրտ (ցանկալի է):
Օգտագործեք աղաթթու) մետաղալարերի միջուկը և փաթաթվող մեկուսիչ շերտը և պատյան շերտը մաքրելու համար և թողեք, որ դրանք բնականորեն չորանան:
2. Նյութեր.
Սուզվող մալուխ
ՊՎՔ սոսինձ ժապավեն
Ինքնասոսնձվող բուտիլային ռետինե ժապավեն
φ1 մմ պղնձե մետաղալար
Զոդում
Անցնող մալուխ:
3. Պատրաստեք 500 Վտ հզորությամբ զոդող երկաթ, ռոսին, զոդ, lmm մերկ պղնձե մետաղալար և մեկուսիչ ժապավեն:
4. Մալուխի միջուկը հավասարապես կապեք մերկ պղնձե մետաղալարով, տաքացրեք այն զոդող երկաթով և ներթափանցեք թիթեղը: Պահանջվում է հավասարաչափ ներթափանցել։ Հարթ եռակցման հատվածը վերանորոգելու համար օգտագործեք թղթապանակ (փորվածքներ և սուր քորոցներ չեն թույլատրվում), և վիրակապվող մասը նորից սրբեք սպիրտով և թողեք, որ այն չորանա:
5. Նախ երկու շերտով փաթաթեք ինքնասոսնձվող բուտիլային ժապավենը և աստիճանաբար տարածեք միջուկի արտաքին կողմը: Վիրակապելիս ժապավենը պետք է ձգվի 200%-ով, իսկ արտաքին շերտը պետք է կիսով չափ ծալել ՊՎՔ սոսինձ ժապավենով երեք շերտով և աստիճանաբար երկարացնել դեպի դուրս՝ ապահովելու համար, որ վիրակապված մասը 200 մմ-ից կարճ չէ:
6. Երեք միջուկային մալուխները միացնելիս երեք հոդերի դիրքերը պետք է որոշակի հեռավորության վրա շեղվեն՝ կարճ միացումները կանխելու համար:
Երբ կապարի մալուխը կրկնակի կապարի մալուխ է, ինչպե՞ս լարել:
1) Մալուխը միացնելուց հետո թափահարեք մալուխի և շարժիչի մեկուսացման դիմադրությունը (առանց ջուր ավելացնելու): Արժեքը չպետք է պակաս լինի 150 մեգոհմից:
2) Շարժիչը ջրով լցվելուց հետո պետք է կրկին չափել շարժիչի ոլորուն մեկուսացման դիմադրությունը, և մեկուսացման դիմադրությունը պետք է լինի 40 մեգոհմ-ից ոչ պակաս:
3) Միացրեք հոսանքը և փորձարկեք ղեկը (ժամանակը չպետք է գերազանցի 2 վայրկյանը): Նշեք հաջորդական դիրքերը,
4) Սկսեք իջնել ջրհորը. ջրհորն իջնելիս անընդհատ թափահարեք մեկուսացման դիմադրությունը՝ դիտելու դրա փոփոխությունները՝ կանխելու համար մալուխի մեկուսացումը ջրհորի պատին կախվածությունից: Եթե պարզվի, որ մեկուսացման մակարդակը արագորեն իջնում է 0,5 մեգոհմ-ից ցածր, ապա սարքը պետք է բարձրացվի՝ պատճառը հայտնաբերելու համար: Եթե վթարներ չլինեն, ջրհորն իջնելուց հետո կարող եք մեքենան գործարկել փորձնական աշխատանքի համար վերը նշված քայլերով:
բովանդակությունը դատարկ է:
Կոնտակտային տվյալներ
ՇԱՐԺԱԿԱՆ:0086- 13867672347
ԱՎԵԼԱՑՐԵԼ՝ ԹԻՎ 189 ՀԵՆԳՇԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀ, ՀԵՆԳՖԵՆ ԱՐԴՅՈՒՆԱԲԵՐՈՒԹՅԱՆ ՏԱՐԱԾՔ, ՎԵՆԼԻՆԳ, ԹԱՅԺՈՈՒ, ՉԺԵՋՅԱՆ ԳԱՎԱՌ, Չինաստան: