Πώς να συνδέσετε καλώδια σε υποβρύχιες αντλίες μεγάλης ροής βαθιάς πηγάδις
Καλωδίωση
Οι υποβρύχιες αντλίες βαθιάς πηγαδιού έχουν γενικά καλώδια απαγωγής μόνο όταν φεύγουν από το εργοστάσιο. Οι χρήστες πρέπει να συνδέσουν μόνοι τους πρόσθετα καλώδια κατά την εγκατάσταση. Επομένως, πρέπει να προσέχετε τη σωστή μέθοδο κατά τη σύνδεση των καλωδίων, διαφορετικά θα έχει μεγάλη επίδραση στη χρήση της υποβρύχιας αντλίας.
Επιλογές καλωδίων:
Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε αρκετά καλώδια, καθώς τα ανεπαρκή καλώδια θα προκαλέσουν θέρμανση των καλωδίων και ακόμη και κάψιμο του κινητήρα. Πρέπει να χρησιμοποιηθεί αδιάβροχο καλώδιο μοντέλου JHS.
Μέθοδος καλωδίωσης:
1. Ξεκολλήστε το εξωτερικό περίβλημα και το κύριο στρώμα μόνωσης του καλωδίου της υποβρύχιας αντλίας για να εκτεθούν 35-40 mm χάλκινου σύρματος.
Δώστε σχήμα στο λάστιχο κοντά στον πυρήνα του σύρματος σε κωνικό σχήμα.
Γυαλίστε το στρώμα οξειδίου στον πυρήνα του σύρματος καθαρά και χρησιμοποιήστε αλκοόλ (κατά προτίμηση).
Χρησιμοποιήστε υδροχλωρικό οξύ) για να καθαρίσετε τον πυρήνα του σύρματος και το μονωτικό στρώμα και το στρώμα θήκης που πρόκειται να τυλιχτεί και αφήστε τα να στεγνώσουν φυσικά.
2. Υλικά:
Υποβρύχιο καλώδιο
Αυτοκόλλητη ταινία PVC
Αυτοκόλλητη ταινία βουτυλίου
φ1mm χάλκινο σύρμα
Κόλλα μετάλλων
Καλώδιο εξόδου.
3. Ετοιμάστε ένα κολλητήρι 500W, κολοφώνιο, κόλληση, γυμνό χάλκινο σύρμα lmm και μονωτική ταινία.
4. Δέστε ομοιόμορφα τον πυρήνα του καλωδίου με γυμνό χάλκινο σύρμα, θερμαίνετε τον με ένα συγκολλητικό σίδερο και διεισδύστε το τενεκέ. Απαιτείται να διεισδύσει ομοιόμορφα. Χρησιμοποιήστε μια λίμα για να επισκευάσετε το επίπεδο τμήμα συγκόλλησης (δεν επιτρέπονται τα γρέζια και οι αιχμηρές λαβές) και σκουπίστε ξανά το μέρος που πρόκειται να επιδέσετε με οινόπνευμα και αφήστε το να στεγνώσει.
5. Τυλίξτε πρώτα τρεις στρώσεις αυτοκόλλητης ταινίας βουτυλίου στη μέση και σταδιακά επεκτείνετε προς το εξωτερικό του πυρήνα. Κατά την επίδεση, η ταινία πρέπει να τεντωθεί κατά 200%, και η εξωτερική στρώση θα πρέπει να μισοδιπλωθεί με αυτοκόλλητη ταινία PVC σε τρεις στρώσεις και να επεκταθεί σταδιακά προς τα έξω για να διασφαλιστεί ότι το δεσμευμένο μέρος δεν είναι μικρότερο από 200 mm.
6. Όταν συνδέετε καλώδια τριών πυρήνων, οι θέσεις των τριών συνδέσμων πρέπει να κλιμακώνονται κατά μια ορισμένη απόσταση για την αποφυγή βραχυκυκλωμάτων.
Όταν το καλώδιο ηλεκτροδίου είναι ένα καλώδιο διπλού καλωδίου, πώς να καλωδιωθεί;
1) Αφού συνδέσετε το καλώδιο, ανακινήστε την αντίσταση μόνωσης του καλωδίου και του κινητήρα (χωρίς να προσθέσετε νερό). Η τιμή δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 150 megohm.
2) Αφού γεμίσει ο κινητήρας με νερό, η αντίσταση μόνωσης της περιέλιξης του κινητήρα θα πρέπει να μετρηθεί ξανά και η αντίσταση μόνωσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 40 megohms.
3) Ανοίξτε το ρεύμα και δοκιμάστε το τιμόνι (ο χρόνος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 δευτερόλεπτα). Σημειώστε τις διαδοχικές θέσεις,
4) Ξεκινήστε να κατεβαίνετε το πηγάδι: Καθώς κατεβαίνετε στο πηγάδι, ανακινείτε συνεχώς την αντίσταση μόνωσης για να παρατηρήσετε τις αλλαγές της για να αποτρέψετε την ανάρτηση της μόνωσης του καλωδίου στον τοίχο του φρεατίου. Εάν διαπιστωθεί ότι το επίπεδο μόνωσης πέφτει γρήγορα κάτω από 0,5 megohms, η μονάδα πρέπει να ανυψωθεί για να εντοπιστεί η αιτία. Εάν δεν υπάρχουν ατυχήματα, αφού κατεβείτε στο πηγάδι, μπορείτε να ξεκινήσετε το μηχάνημα για δοκιμαστική λειτουργία μέσω των βημάτων που αναφέρονται παραπάνω.
