سیوریج پمپ آبدوز پمپ کی بحالی کے عمل کے طریقہ کار

                                                            سیوریج پمپ آبدوز پمپ کی بحالی کے عمل کے طریقہ کار

سیوریج پمپ کی دیکھ بھال

1) معیار کے معیار جو سیوریج پمپوں کی دیکھ بھال کے دوران کنٹرول کیے جائیں۔

1. اگر پمپ کے جسم میں دراڑیں، نالی یا سوراخ ہیں تو ان کی مرمت کے لیے ویلڈنگ کی مرمت کا طریقہ یا ایپوکسی رال مارٹر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

2. مرمت شدہ امپیلر کو انسٹال کرنے سے پہلے، اس کے جامد توازن کو درست کرنا چاہیے۔

3. اگر پانی یا تیل موٹر میں داخل ہو جائے تو اسے صاف کر کے خشک کر دینا چاہیے۔

4. متحرک مہر کو انسٹال کرتے وقت، برقرار رکھنے والی انگوٹی کا ہوائی جہاز کا رن آؤٹ 0.05mm سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

5. ایندھن بھرنے کے بعد، آپ کو موٹر کو نیچے رکھنا چاہیے، پاور آن کریں اور اسے پانچ منٹ تک چلانے کی کوشش کریں۔ تیل کا رساو نہیں ہونا چاہئے۔

تبھی۔ اگر تیل کا رساو پایا جاتا ہے تو، بیرونی مکینیکل مہر کو دوبارہ سیل کریں اور اسے جمع کریں۔

2) سیوریج پمپ کی تبدیلی کے معیارات

1. امپیلر کی تبدیلی

مندرجہ ذیل حالات ہونے پر امپیلر کو تبدیل کرنا ضروری ہے:

سطح پر ایک سنگین دراڑیں نمودار ہوتی ہیں۔

b سطح پر زیادہ ریت یا سوراخ بنتے ہیں۔

c کٹاؤ کی وجہ سے امپیلر پتلا ہو جاتا ہے، اس طرح مکینیکل طاقت متاثر ہوتی ہے۔

d امپیلر انلیٹ پر سنگین سنکی لباس ہوتا ہے۔

2. اگر سگ ماہی کی انگوٹھی پھٹی ہوئی ہے اور ضرورت سے زیادہ پہنی ہوئی ہے تو اسے تبدیل کر دینا چاہیے۔

3. اگر کیبل کو نقصان پہنچا ہے، تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے.

4. آؤٹ لیٹ سیل پرانی یا خراب ہے اور اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔

5. اگر میکانی مہر کو نقصان پہنچا ہے، تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے.

6. بیرنگ جو تھکاوٹ، دراڑیں، مستقل خرابی، پہننے، چپکنے، اندرونی اور بیرونی حلقوں اور پنجروں کو پہنچنے والے نقصان کو ظاہر کرتے ہیں۔