கழிவுநீர் பம்ப் நீர்மூழ்கிக் குழாய் பராமரிப்பு செயல்முறை நடைமுறைகள்

                                                            கழிவுநீர் பம்ப் நீர்மூழ்கிக் குழாய் பராமரிப்பு செயல்முறை நடைமுறைகள்

கழிவுநீர் பம்ப் பராமரிப்பு

1) கழிவுநீர் குழாய்களை பராமரிக்கும் போது கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டிய தர தரநிலைகள்

1. பம்ப் உடலில் விரிசல், பள்ளங்கள் அல்லது துளைகள் இருந்தால், அவற்றை சரிசெய்ய வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் முறை அல்லது எபோக்சி பிசின் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படலாம்.

2. பழுதுபார்க்கப்பட்ட தூண்டுதலை நிறுவும் முன், அதன் நிலையான சமநிலை சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

3. மோட்டாரில் தண்ணீர் அல்லது எண்ணெய் வந்தால், அதை துடைத்து சுத்தம் செய்து உலர வைக்க வேண்டும்.

4. டைனமிக் முத்திரையை நிறுவும் போது, ​​தக்கவைக்கும் வளையத்தின் விமான ஓட்டம் 0.05 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

5. எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு, நீங்கள் மோட்டாரை கீழே போட வேண்டும், சக்தியை இயக்கவும் மற்றும் ஐந்து நிமிடங்களுக்கு அதை இயக்க முயற்சிக்கவும். எண்ணெய் கசிவு இருக்கக்கூடாது.

அப்போதுதான். எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டால், வெளிப்புற இயந்திர முத்திரையை மீண்டும் சீல் செய்து அதை இணைக்கவும்.

2) கழிவுநீர் பம்ப் மாற்று தரநிலைகள்

1. தூண்டுதல் மாற்று

பின்வரும் நிபந்தனைகள் ஏற்பட்டால் தூண்டுதல் மாற்றப்பட வேண்டும்:

மேற்பரப்பில் கடுமையான விரிசல்கள் தோன்றும்.

b மேலும் மணல் அல்லது துளைகள் மேற்பரப்பில் உருவாகின்றன.

c உந்துவிசை அரிப்பு காரணமாக மெல்லியதாகிறது, இதனால் இயந்திர வலிமை பாதிக்கப்படுகிறது.

ஈ. உந்துவிசை நுழைவாயிலில் தீவிர விசித்திரமான உடைகள் ஏற்படுகின்றன.

2. சீல் வளையம் விரிசல் மற்றும் அதிகமாக அணிந்திருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

3. கேபிள் சேதமடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

4. அவுட்லெட் சீல் பழமையானது அல்லது சேதமடைந்தது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

5. இயந்திர முத்திரை சேதமடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

6. சோர்வு குழி, விரிசல், நிரந்தர சிதைவு, தேய்மானம், ஒட்டுதல், உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்கள் மற்றும் கூண்டுகளில் சேதம் ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தும் தாங்கு உருளைகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.