Порядок технического обслуживания погружного насоса канализационного насоса

                                                            Порядок технического обслуживания погружного насоса канализационного насоса

Обслуживание канализационного насоса

1) Стандарты качества, которые следует контролировать при обслуживании канализационных насосов.

1. Если в корпусе насоса имеются трещины, канавки или отверстия, для их ремонта можно использовать метод сварки или раствор на основе эпоксидной смолы.

2. Перед установкой отремонтированного рабочего колеса следует откорректировать его статическую балансировку.

3. Если в двигатель попала вода или масло, его следует протереть и высушить.

4. При установке динамического уплотнения плоское биение стопорного кольца не должно превышать 0,05 мм.

5. После заправки следует положить мотор, включить питание и попробовать поработать пять минут. Утечек масла быть не должно.

Только тогда. Если обнаружена утечка масла, загерметизируйте внешнее механическое уплотнение и соберите его.

2) Стандарты замены канализационного насоса

1. Замена крыльчатки

Крыльчатку необходимо заменить в следующих случаях:

На поверхности появляются серьезные трещины.

b На поверхности образуется больше песка или ямок.

c Крыльчатка становится тонкой из-за эрозии, что влияет на механическую прочность.

д. Серьезный эксцентриковый износ происходит на входе в рабочее колесо.

2. Если уплотнительное кольцо треснуло и чрезмерно изношено, его следует заменить.

3. Если кабель поврежден, его следует заменить.

4. Выходное уплотнение изношено или повреждено и должно быть заменено.

5. Если механическое уплотнение повреждено, его следует заменить.

6. Подшипники, имеющие усталостную питтинговую коррозию, трещины, остаточную деформацию, износ, склеивание, повреждения внутреннего и наружного колец и сепараторов, следует заменить.