Поступци одржавања потопљене пумпе за канализацију

                                                            Поступци одржавања потопљене пумпе за канализацију

Одржавање канализационе пумпе

1) Стандарди квалитета које треба контролисати током одржавања канализационих пумпи

1. Ако постоје пукотине, жлебови или рупе на телу пумпе, за поправку се може користити метода поправке заваривањем или малтер од епоксидне смоле.

2. Пре уградње поправљеног радног кола, потребно је исправити његову статичку равнотежу.

3. Ако вода или уље уђу у мотор, треба га обрисати и осушити.

4. Приликом уградње динамичке заптивке, раван одбојност причврсног прстена не сме бити већа од 0,05 мм.

5. Након допуњавања горива, треба да одложите мотор, укључите напајање и покушајте да га покренете пет минута. Не би требало да буде цурења уља.

Тек тада. Ако се пронађе цурење уља, поново запечатите спољну механичку заптивку и саставите је.

2) Стандарди замене канализационе пумпе

1. Замена радног кола

Радно коло се мора заменити ако се појаве следећи услови:

а На површини се појављују озбиљне пукотине.

б На површини се формира више песка или рупа.

ц Радно коло постаје танко услед ерозије, што утиче на механичку чврстоћу.

д. Долази до озбиљног ексцентричног хабања на улазу радног кола.

2. Ако је заптивни прстен напукао и претерано истрошен, треба га заменити.

3. Ако је кабл оштећен, треба га заменити.

4. Заптивач излаза је стар или оштећен и треба га заменити.

5. Ако је механички заптивач оштећен, треба га заменити.

6. Лежајеви који показују удубљење од замора, пукотине, трајне деформације, хабање, лепљење, оштећење унутрашњих и спољашњих прстенова и кавеза треба заменити.