سیوریج میڈیا میں طویل مدتی استعمال کے بعد، امپیلر اور سگ ماہی کی انگوٹی کے درمیان فرق بڑھ سکتا ہے، جس کے نتیجے میں پانی کے پمپ کے بہاؤ اور کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔
الیکٹرک سوئچ کو بند کر دیا جائے، سبمرسیبل پمپ کو اٹھایا جائے، نیچے کا احاطہ ہٹا دیا جائے، سگ ماہی کی انگوٹھی کو ہٹا دیا جائے،
اور سگ ماہی کی انگوٹی امپیلر منہ کی انگوٹھی کے اصل سائز کے مطابق لیس ہونی چاہئے، عام طور پر تقریبا 0.5 ملی میٹر کے فرق کے ساتھ۔
2. معقول جگہ کا تعین
جب سبمرسیبل پمپ طویل عرصے تک استعمال میں نہ ہو، تو اسے اینٹی فریز پر توجہ دیتے ہوئے ہوادار اور خشک جگہ پر صاف اور اٹھانا چاہیے۔
اگر پانی میں رکھا جائے تو ہر 15 دن میں کم از کم 30 منٹ تک چلائیں (خشک پیسنے کی اجازت نہیں ہے) تاکہ اس کے کام اور موافقت کی جانچ کی جاسکے۔
3. کیبل چیک کریں۔
سال میں کم از کم ایک بار کیبلز کو چیک کریں اور اگر وہ خراب ہو جائیں تو انہیں تبدیل کریں۔
4. موٹر خود معائنہ
سال میں کم از کم ایک بار موٹر کی موصلیت اور باندھنے والے پیچ کو چیک کریں۔ اگر موٹر کی موصلیت کم ہو جاتی ہے، تو براہ کرم اس کی مرمت کے لیے کوئی سرشار شخص تلاش کریں۔
اگر باندھنے والے پیچ ڈھیلے ہیں، تو براہ کرم انہیں دوبارہ سخت کریں۔
5. کیا تیل آلودہ ہے؟
چکنا کرنے کے لیے فیکٹری چھوڑنے سے پہلے آبدوز پمپ کو انجن آئل کی مناسب مقدار میں انجکشن لگایا گیا ہے۔
مکینیکل سیل، اور اس انجن آئل کو سال میں ایک بار چیک کیا جانا چاہیے۔
اگر انجن کے تیل میں پانی پایا جاتا ہے، تو اسے نکالا جانا چاہیے، انجن کے تیل سے تبدیل کیا جانا چاہیے، سگ ماہی گاسکیٹ کو تبدیل کرنا چاہیے، اور سکرو پلگ کو سخت کرنا چاہیے۔
تین ہفتوں کے بعد، یہ دوبارہ چیک کرنے کے لئے ضروری ہے. اگر تیل ایملشن پر واپس آجاتا ہے، تو مکینیکل مہر کا معائنہ کیا جانا چاہیے اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کرنا چاہیے۔
6. آبدوز پمپ کے آپریشن میں خرابی پیدا ہونے کے بعد، براہ کرم فراہم کردہ ٹربل شوٹنگ طریقہ پر عمل کریں۔
اگر مسئلہ حل نہیں کیا جا سکتا ہے اور وجہ کا تعین نہیں کیا جا سکتا ہے، تو اجازت کے بغیر اسے ختم یا مرمت نہ کریں۔
اس کے بجائے، فوری طور پر اس کی مرمت کے لیے ایک سرشار شخص کو تلاش کریں۔
