Техническое обслуживание и ремонт погружных насосов
1. Заменить уплотнительное кольцо
После длительного использования в канализационных средах зазор между рабочим колесом и уплотнительным кольцом может увеличиться, что приведет к снижению производительности и эффективности водяного насоса.
Уплотнительное кольцо должно быть оборудовано в соответствии с фактическим размером ротового кольца рабочего колеса, с зазором обычно около 0,5 мм.
2. Разумное размещение
Если погружной насос не используется в течение длительного времени, его следует очистить и поднять в проветриваемое и сухое место, обращая внимание на антифриз.
При помещении в воду запускайте его по крайней мере на 30 минут каждые 15 дней (сухое измельчение не допускается), чтобы проверить его работу и адаптируемость.
3. Проверьте кабель
Проверяйте кабели не реже одного раза в год и заменяйте их, если они повреждены.
4. Самодиагностика двигателя
Проверяйте изоляцию и крепежные винты двигателя не реже одного раза в год. Если изоляция двигателя ухудшилась, найдите специалиста для его ремонта.
Если крепежные винты ослаблены, затяните их еще раз.
5. Масло загрязнено
Перед отправкой с завода для смазки в погружной насос было залито необходимое количество моторного масла.
механическое уплотнение и моторное масло следует проверять раз в год.
Если в моторном масле обнаружена вода, ее следует слить, заменить моторное масло, заменить уплотнительную прокладку и затянуть резьбовую пробку.
Через три недели необходимо провести повторную проверку. Если масло снова превращается в эмульсию, механическое уплотнение следует осмотреть и при необходимости заменить.
6. Если в работе погружного насоса возникнет неисправность, следуйте приведенному методу устранения неполадок.
Если проблему невозможно решить и причину невозможно определить, не разбирайте и не ремонтируйте ее без разрешения.
Вместо этого немедленно найдите специального человека для его ремонта.
