பம்ப் அதிர்வுக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு அலகுகள் மற்றும் p u mp அறை கட்டிடங்களில் அதிர்வு ஏற்படுவதற்கு பல காரணங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் சில காரணிகள் தொடர்புடையவை மற்றும் தொடர்பு கொண்டவை, அவை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
முக்கியமாக பின்வரும் நான்கு காரணங்கள் உள்ளன
மின் அம்சம்
இயந்திரவியல்
ஹைட்ராலிக் அம்சம்
ஹைட்ராலிக் பொறியியல் மற்றும் பிற அம்சங்கள்
1.மின் அம்சம்
மோட்டார் என்பது யூனிட்டின் முக்கிய உபகரணமாகும், மேலும் மோட்டரின் உள் காந்த ஏற்றத்தாழ்வு மற்றும் பிற மின் அமைப்புகளின் ஏற்றத்தாழ்வு ஆகியவை பெரும்பாலும் நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்புகளை ஏற்படுத்துகின்றன.
அதிர்வு மற்றும் சத்தம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் செயல்பாட்டில், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் பற்களின் ஹார்மோனிக் காந்தப் பாய்வு தொடர்பு மூலம் உருவாகும் ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான ரேடியல் மாற்று காந்த பதற்றம், அல்லது ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரின் காந்த மையத்தின் சீரற்ற தன்மை அல்லது ஒவ்வொரு திசையிலும் காற்று இடைவெளி வேறுபாடு, ஒத்திசைவு செயல்பாட்டின் போது அனுமதிக்கக்கூடிய கால இடைவெளியை விட அதிகமாக இருக்கலாம். அதிர்வு மற்றும் மோட்டார் சத்தம்.
2. இயந்திரவியல்
மோட்டார் மற்றும் பம்ப் சுழலும் பாகங்களின் தரம் சமநிலையற்றது, தரமற்றது, மோசமான நிறுவல் தரம், யூனிட்டின் அச்சு சமச்சீரற்றது, ஸ்விங் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறுகிறது, இயந்திர வலிமை மற்றும் பாகங்களின் விறைப்பு மோசமாக உள்ளது, தாங்கி மற்றும் சீல் பாகங்கள் தேய்ந்து சேதமடைகின்றன, மேலும் பம்பின் முக்கிய வேகம் வலுவான அதிர்வெண்ணுடன் ஒத்ததாக இல்லை.
3. ஹைட்ராலிக் அம்சம்
பம்பின் நுழைவாயிலில் உள்ள சீரற்ற ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அழுத்தம் விநியோகம், பம்பின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட்டில் வேலை செய்யும் திரவத்தின் அழுத்தம் துடிப்பு, ஓட்டத்தைச் சுற்றியுள்ள திரவம், விலகல் ஓட்டம் மற்றும் வெளியேற்றம், ஒதுக்கீடு அல்லாத வேலை நிலைமைகள் மற்றும் பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படும் பம்பின் குழிவுறுதல் ஆகியவை பம்ப் அலகு அதிர்வுக்கு பொதுவான காரணங்கள். பம்ப் ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப், வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடுவது, வேலை செய்யும் நிலை மாற்றங்கள் மற்றும் விபத்து அவசரகால பணிநிறுத்தம் போன்ற மாறும் நிலைமாற்ற செயல்முறைகளால் நீர் குழாயில் ஏற்படும் அழுத்தம் மற்றும் நீர் சுத்தியலில் திடீர் மாற்றங்கள் அடிக்கடி பம்ப் அறை மற்றும் அலகு அதிர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
4. ஹைட்ராலிக் பொறியியல் மற்றும் பிற அம்சங்கள்
யூனிட்டின் இன்லெட் ஃப்ளோ சேனல் நியாயமற்றது அல்லது யூனிட்டுடன் இணக்கமாக இல்லை, பம்பின் நீரில் மூழ்கிய ஆழம் முறையற்றது, மேலும் அலகு பம்ப் கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் தொடங்குகிறது
மற்றும் நியாயமற்ற பணிநிறுத்தம் வரிசை, முதலியன, நீர் நுழைவு நிலைமைகளை மோசமாக்கும், சுழல்களை உருவாக்கும், குழிவுறுதலை தூண்டும் அல்லது அலகு மற்றும் பம்ப் அறையின் அதிர்வுகளை மோசமாக்கும். siphon வெற்றிட கட்-ஆஃப் அழிவைப் பயன்படுத்தும் அலகு போது, hump பிரிவில் காற்று சுமந்து கடினமாக இருந்தால், siphon நேரம் மிக நீண்டது; கதவு துண்டிக்கப்பட்ட யூனிட்டின் படப்பிடிப்பு கதவின் வடிவமைப்பு நியாயமற்றது, மேலும் அது திறக்கும் போது திறந்து மூடுகிறது, மேலும் தொடர்ந்து கதவு இருக்கையைத் தாக்கும்; பம்ப் மற்றும் மோட்டாரை ஆதரிக்கும் அடித்தளத்தின் சீரற்ற சரிவு அல்லது அடித்தளத்தின் மோசமான விறைப்பும் அலகு அதிர்வுறும்.
