يؤدي تحليل أسباب اهتزاز المضخة إلى أسباب عديدة للاهتزاز في الوحدات ومباني غرف المضخة ، كما أن بعض العوامل مترابطة ومتفاعلة في آن واحد، والتي يمكن تلخيصها فيما يلي:
هناك أساسا الأسباب الأربعة التالية
الجانب الكهربائي
ميكانيكية
الجانب الهيدروليكي
الهندسة الهيدروليكية وجوانب أخرى
1. الجانب الكهربائي
المحرك هو المعدات الرئيسية للوحدة، وغالباً ما يتسبب الخلل المغناطيسي الداخلي للمحرك وعدم توازن الأنظمة الكهربائية الأخرى في حدوث مضخات غاطسة
الاهتزاز والضوضاء. على سبيل المثال، في تشغيل محرك غير متزامن، قد يؤدي التوتر المغناطيسي المتناوب الشعاعي بين الجزء الثابت والدوار الناتج عن تفاعل التدفق المغناطيسي التوافقي لأسنان الجزء الثابت والدوار، أو عدم تناسق المركز المغناطيسي للجزء الثابت والدوار أو فرق فجوة الهواء في كل اتجاه يتجاوز قيمة الانحراف المسموح بها أثناء تشغيل المحرك المتزامن الكبير، إلى اهتزاز وضوضاء دورية للمحرك.
2. ميكانيكية
جودة الأجزاء الدوارة للمحرك والمضخة غير متوازنة، رديئة، جودة تركيب سيئة، محور الوحدة غير متماثل، التأرجح يتجاوز القيمة المسموح بها، القوة الميكانيكية وصلابة الأجزاء سيئة، المحمل وأجزاء الختم مهترئة وتلف، والسرعة الحرجة للمضخة تتناغم مع التردد الطبيعي للوحدة، وما إلى ذلك، سوف تنتج اهتزازات وضوضاء قوية.
3. الجانب الهيدروليكي
إن معدل التدفق غير المتساوي وتوزيع الضغط عند مدخل المضخة، ونبض ضغط سائل العمل عند مدخل ومخرج المضخة، والسائل حول التدفق، وتدفق الانحراف وتدفق التدفق، وظروف العمل غير الحصصية، وتجويف المضخة الناجم عن أسباب مختلفة كلها أسباب شائعة لاهتزاز وحدة المضخة. غالبًا ما تؤدي التغيرات المفاجئة في الضغط ومطرقة الماء في خط أنابيب المياه الناتجة عن عمليات الانتقال الديناميكية مثل تشغيل المضخة وإيقافها وفتح الصمام وإغلاقه وتغييرات حالة العمل وإيقاف الطوارئ في حالات الطوارئ إلى اهتزاز في غرفة المضخة والوحدة.
4. الهندسة الهيدروليكية وجوانب أخرى
قناة التدفق الداخلة للوحدة غير معقولة أو غير متوافقة مع الوحدة، والعمق المغمور للمضخة غير مناسب، وتقوم الوحدة بتشغيل صمام التحكم في المضخة
وتسلسل الإغلاق غير المعقول، وما إلى ذلك، سيؤدي إلى تفاقم ظروف مدخل المياه، وينتج دوامات، ويحفز التجويف أو يؤدي إلى تفاقم اهتزاز الوحدة وغرفة المضخة. عندما تستخدم الوحدة تدمير قطع فراغ السيفون، إذا كان الهواء الذي يحمل في قسم الحدبة صعبًا، فإن وقت السيفون طويل جدًا؛ تصميم باب إطلاق النار للوحدة مع قطع الباب غير معقول، وهو يفتح ويغلق عند فتحه، ويضرب مقعد الباب باستمرار؛ كما أن الهبوط غير المتساوي للأساس الذي يدعم المضخة والمحرك أو ضعف صلابة الأساس سيؤدي أيضًا إلى اهتزاز الوحدة.
