ניתוח הגורמים לרטט משאבת מים

                                                                                 

                                                    ניתוח הגורמים לרטט המשאבה 

ניתוח של הגורמים לרטט משאבה מוביל לסיבות רבות לרטט ביחידות ובבנייני חדרים , וכמה גורמים קשורים ומשפיעים על גומלין, אשר ניתן לסכם כדלקמן:

יש בעיקר את ארבע הסיבות הבאות

• היבט חשמלי

• מֵכָנִי

• היבט הידראולי

• הנדסה הידראולית והיבטים נוספים

1.היבט חשמלי

המנוע הוא הציוד העיקרי של היחידה, וחוסר האיזון המגנטי הפנימי של המנוע וחוסר האיזון של מערכות חשמל אחרות גורמים לרוב למשאבות טבולות

רטט ורעש. לדוגמה, בפעולת מנוע אסינכרוני, המתח המגנטי המתחלף הרדיאלי בין הסטטור לרוטור הנוצר על ידי אינטראקציית השטף המגנטי ההרמוני של השיניים הסטטור והרוטור, או חוסר העקביות של המרכז המגנטי של הסטטור והרוטור או הפרש מרווח האוויר בכל כיוון העולה על ערך הסטייה המותרת במהלך פעולת המנוע, וללא תקופת רטט סינכרונית גדולה של המנוע.

2. מכני

איכות החלקים המסתובבים של המנוע והמשאבה אינה מאוזנת, עלובת, איכות התקנה ירודה, ציר היחידה א-סימטרי, התנופה עולה על הערך המותר, החוזק המכאני והקשיחות של החלקים גרועים, חלקי המיסבים והאטימה שחוקים ופגומים, והמהירות הקריטית של המשאבה הדהדה עם התדר הטבעי והרעידות החזקה של היחידה, וכו'.

3. היבט הידראולי

קצב הזרימה וחלוקת הלחץ הלא אחידה בכניסת המשאבה, פעימת הלחץ של נוזל העבודה בכניסה וביציאה של המשאבה, הנוזל סביב הזרימה, זרימת הסטייה והזרימה, תנאי העבודה שאינם מכסות והקיטציה של המשאבה הנגרמת מסיבות שונות, כולם גורמים שכיחים לרטט של יחידת המשאבה. שינויים פתאומיים בלחץ ובפטיש מים בצנרת המים הנגרמים מתהליכי מעבר דינמיים כמו הפעלה ועצירה של משאבה, פתיחה וסגירה של שסתומים, שינויים במצב העבודה והשבתת חירום בתאונה מובילים לרוב לרעידות בחדר המשאבות וביחידה.

4. הנדסה הידראולית והיבטים נוספים

ערוץ זרימת הכניסה של היחידה אינו סביר או אינו תואם ליחידה, העומק השקוע של המשאבה אינו תקין, והיחידה מפעילה את שסתום בקרת המשאבה

ורצף כיבוי בלתי סביר וכדומה, יחמירו את תנאי כניסת המים, יפיקו מערבולות, יגרמו לקוויטציה או יחמירו את הרטט של היחידה וחדר המשאבות. כאשר היחידה משתמשת בהרס של ניתוק ואקום סיפון, אם האוויר הנושא בקטע הדבשת קשה, זמן הסיפון ארוך מדי; העיצוב של דלת הירי של היחידה עם הדלת מנותקת אינו סביר, והיא נפתחת ונסגרת כאשר היא נפתחת, ופוגעת כל הזמן במושב הדלת; שקיעה לא אחידה של התשתית התומכת במשאבה ובמנוע או קשיחות לקויה של התשתית תגרום גם ליחידה לרטוט.