1. Перегрев подшипников. Вал силовой машины и водяного насоса подвергается чрезмерному радиальному усилию, что приводит к увеличению нагрузки и нагреву подшипников.
2. Слишком плотная набивка. Из-за слишком плотной набивки канава для отвода воды становится неровной, что приводит к небольшому зазору между кольцами, уменьшающими утечку.
3. Изгиб вала насоса. Когда вал насоса изгибается и рабочее колесо вращается, оно трется о корпус насоса, создавая шум и потребляя мощность.
4. Износ подшипников. Чрезмерный износ подшипников увеличивает крутящий момент и потребляет мощность.
5. Повышение уровня воды на входе: фактический напор уменьшается, скорость на выходе увеличивается, объем воды увеличивается и соответственно увеличивается мощность.
5. Высокая скорость. Высокая скорость приводит к чрезмерной мощности на валу.
6. Удельный вес транспортируемой жидкости превышает исходное расчетное значение.
7. Высокая вязкость перекачиваемой жидкости увеличивает нагрузку на насос.
8. Размер рабочего колеса водяного насоса слишком велик, что приводит к увеличению потребляемой мощности.
9. Сопротивление трубопроводной системы превышает или падает ниже заданного значения, что влияет на эффективность насоса.
10. Слишком низкий напор насоса и слишком высокая скорость потока, что приводит к увеличению энергопотребления.
11. Трение между деталями ротора и статора увеличивает механические потери.
12. Неправильная смазка подшипников. Неправильная смазка подшипников приводит к увеличению трения и энергопотребления.
13. Механические уплотнения оказывают чрезмерное давление на седло уплотнения, увеличивая трение и потребление энергии.
Решение
Проверьте направление вращения, чтобы убедиться в правильности.
Проверьте крыльчатку и при необходимости замените ее.
Проверьте, нормальный ли зазор внутренних изношенных деталей, и убедитесь, что вращающиеся детали не заедают.
Проверьте напряжение обмотки двигателя или давление пара, подаваемого в турбину, чтобы убедиться, что скорость находится в разумных пределах.
Проверьте упаковку и перезагрузите ее.
Проверьте и замените изношенные подшипники, чтобы обеспечить правильную смазку.
Проверьте правильность рабочего зазора между износостойкими кольцами и при необходимости замените износостойкие кольца корпуса насоса или рабочего колеса.
Устраните нагрузку на трубопровод на корпусе насоса и проверьте соосность после снятия напряжения.
