Sebab dan penyelesaian kebocoran minyak dalam pam tenggelam
Sebab kebocoran minyak
1. Kerosakan meterai mekanikal
Pengedap mekanikal adalah komponen utama dalam mencegah kebocoran minyak. Jika pengedap itu sudah tua, haus atau dipasang dengan tidak betul, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak.
Sebab: Operasi jangka panjang, kekotoran dalam kualiti air, suhu tinggi, atau kemerosotan bahan pengedap.
2.O-ring atau pengedap minyak penuaan/kerosakan
O-ring atau pengedap minyak digunakan untuk mengelak kotak galas atau ruang minyak. Jika ia tua, berubah bentuk atau rosak, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak.
3. menanggung haus atau kerosakan
Kerosakan galas boleh menyebabkan kesipian atau getaran aci, yang seterusnya menjejaskan prestasi pengedap pengedap mekanikal dan membawa kepada kebocoran minyak.
3. Keretakan dalam ruang minyak atau cangkerang
Badan pam mungkin retak akibat hentaman luaran, kakisan atau kecacatan pembuatan, menyebabkan kebocoran pelincir.
4. Paras minyak yang tinggi atau isu kualiti minyak
Paras minyak yang berlebihan akan meningkatkan tekanan dalaman, menyebabkan minyak meresap keluar dari pengedap.
Menggunakan minyak pelincir yang rendah atau tidak sesuai boleh menyebabkan pengedap mengembang atau terhakis.
5.Pemasangan yang tidak betul
Kegagalan untuk menjajarkan pengedap mekanikal semasa pemasangan, daya pengikat yang tidak sekata, atau kekotoran pada permukaan pengedap semuanya boleh menjejaskan kesan pengedap.
Kaedah penyelesaian
1.Periksa dan gantikan meterai mekanikal
Buka badan pam, periksa sama ada pengedap mekanikal haus atau rosak, dan gantikannya dengan pengedap baharu jika perlu.
Pastikan penutup bersih semasa pemasangan dan laraskan pramuat mengikut spesifikasi.
2. Gantikan O-ring atau pengedap minyak
Periksa semua gelang pengedap dan gantikannya dengan segera jika ia sudah tua, cacat atau rosak.
3.Periksa keadaan galas
Jika galas itu haus teruk, ia harus diganti dengan galas baru dan memastikan penjajaran aci yang baik.
4.Periksa keretakan pada badan pam
Jika keretakan ditemui dalam selongsong atau ruang minyak, pembaikan atau penggantian badan pam diperlukan.
5. Laraskan paras minyak atau gantikan minyak pelincir
Pastikan paras minyak berada dalam julat standard (biasanya sekitar 2/3 ruang minyak).
Gunakan minyak pelincir yang disyorkan oleh pengilang untuk mengelakkan minyak berkualiti rendah menjejaskan prestasi pengedap.
6. Pemasangan dan penyelenggaraan yang betul
Pastikan penjajaran yang baik bagi pengedap mekanikal, galas dan komponen lain semasa pemasangan untuk mengelakkan haus eksentrik.
Periksa kualiti dan paras minyak secara berkala, serta isi semula atau ganti minyak pelincir dengan segera.
Langkah-langkah pencegahan
1.Penyelenggaraan tetap: Periksa pengedap, galas dan paras minyak selepas berjalan untuk tempoh masa tertentu.
2. Elakkan operasi kering: Pam tenggelam adalah dilarang sama sekali daripada berjalan tanpa air, jika tidak, meterai mungkin rosak akibat terlalu panas.
3.Gunakan minyak pelincir yang sesuai: Pilih minyak pelincir suhu tinggi dan kalis air mengikut keperluan pengeluar.
4. Cegah kekotoran daripada masuk: Apabila digunakan di kawasan air dengan kandungan sedimen yang tinggi, pasang penapis atau pilih pengedap tahan haus.
Jika masalah kebocoran minyak tidak dapat diselesaikan sendiri, adalah disyorkan untuk menghubungi kakitangan penyelenggaraan profesional atau sokongan teknikal pengilang untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada peralatan.
