Razones y soluciones para las fugas de aceite en bombas sumergibles.
Razones de la fuga de aceite
1.Daño al sello mecánico
Los sellos mecánicos son componentes clave para prevenir fugas de aceite. Si los sellos envejecen, se desgastan o se instalan incorrectamente, puede provocar una fuga de aceite.
Motivo: funcionamiento a largo plazo, impurezas en la calidad del agua, altas temperaturas o deterioro de los materiales de sellado.
2.Envejecimiento/daños de la junta tórica o del sello de aceite
Se utiliza una junta tórica o un sello de aceite para sellar la caja de rodamientos o la cámara de aceite. Si envejece, se deforma o se daña, puede provocar fugas de aceite.
3.Desgaste o daño del rodamiento
Los daños en los rodamientos pueden provocar excentricidad o vibración del eje, lo que a su vez afecta el rendimiento de sellado de los sellos mecánicos y provoca fugas de aceite.
3.Grietas en la cámara de aceite o en la carcasa.
El cuerpo de la bomba puede agrietarse debido a impactos externos, corrosión o defectos de fabricación, provocando fugas de lubricante.
4. Problemas de calidad o nivel alto de aceite
Un nivel excesivo de aceite aumentará la presión interna, lo que provocará que el aceite se escape del sello.
El uso de aceite lubricante de calidad inferior o inapropiada puede hacer que el sello se expanda o se corroa.
5.Instalación incorrecta
La falta de alineación del sello mecánico durante la instalación, la fuerza de sujeción desigual o las impurezas en la superficie de sellado pueden afectar el efecto de sellado.
Método de solución
1.Compruebe y reemplace el sello mecánico.
Desarme el cuerpo de la bomba, verifique si el sello mecánico está desgastado o dañado y reemplácelo con un sello nuevo si es necesario.
Asegúrese de que la cubierta esté limpia durante la instalación y ajuste la precarga según las especificaciones.
2.Reemplace la junta tórica o el sello de aceite
Revise todos los anillos de sellado y reemplácelos rápidamente si están viejos, deformados o dañados.
3.Compruebe el estado de los rodamientos.
Si el rodamiento está muy desgastado, se debe reemplazar por un rodamiento nuevo y garantizar una buena alineación del eje.
4.Compruebe si hay grietas en el cuerpo de la bomba.
Si se encuentran grietas en la carcasa o en la cámara de aceite, se requiere reparación o reemplazo del cuerpo de la bomba.
5.Ajuste el nivel de aceite o reemplace el aceite lubricante.
Asegúrese de que el nivel de aceite esté dentro del rango estándar (generalmente alrededor de 2/3 de la cámara de aceite).
Utilice aceite lubricante recomendado por el fabricante para evitar que un aceite de mala calidad afecte el rendimiento del sellado.
6.Instalación y mantenimiento adecuados
Asegure una buena alineación de los sellos mecánicos, cojinetes y otros componentes durante la instalación para evitar el desgaste excéntrico.
Compruebe periódicamente la calidad y el nivel del aceite y reponga o reemplace rápidamente el aceite lubricante.
Medidas preventivas
1.Mantenimiento regular: verifique los sellos, los cojinetes y el nivel de aceite después de funcionar durante un cierto período de tiempo.
2. Evite el funcionamiento en seco: Está estrictamente prohibido que las bombas sumergibles funcionen sin agua; de lo contrario, el sello podría dañarse debido al sobrecalentamiento.
3.Utilice aceite lubricante adecuado: seleccione aceite lubricante resistente al agua y a altas temperaturas de acuerdo con los requisitos del fabricante.
4. Evite la entrada de impurezas: cuando se use en áreas de agua con alto contenido de sedimentos, instale un filtro o elija sellos resistentes al desgaste.
Si el problema de la fuga de aceite no puede resolverlo usted mismo, se recomienda ponerse en contacto con personal de mantenimiento profesional o con el soporte técnico del fabricante para evitar daños mayores al equipo.
