Raisons et solutions aux fuites d'huile dans les pompes submersibles
Raisons des fuites d'huile
1. Dommages au joint mécanique
Les garnitures mécaniques sont des éléments clés pour prévenir les fuites d’huile. Si les joints vieillissent, s’usent ou sont mal installés, cela peut entraîner des fuites d’huile.
Raison : fonctionnement à long terme, impuretés dans la qualité de l'eau, température élevée ou détérioration des matériaux d'étanchéité.
2. Vieillissement/endommagement du joint torique ou du joint d'huile
Un joint torique ou un joint d'huile est utilisé pour sceller la boîte de roulement ou la chambre à huile. S'il vieillit, se déforme ou est endommagé, cela peut provoquer des fuites d'huile.
3. Usure ou dommage des roulements
Les dommages aux roulements peuvent provoquer une excentricité ou des vibrations de l'arbre, ce qui à son tour affecte les performances d'étanchéité des garnitures mécaniques et entraîne des fuites d'huile.
3. Fissures dans la chambre à huile ou la coque
Le corps de la pompe peut se fissurer en raison d'un impact externe, de la corrosion ou de défauts de fabrication, provoquant une fuite de lubrifiant.
4. Problèmes de niveau d’huile élevé ou de qualité de l’huile
Un niveau d'huile excessif augmentera la pression interne, provoquant un écoulement d'huile du joint.
L’utilisation d’une huile lubrifiante de qualité inférieure ou inappropriée peut entraîner l’expansion ou la corrosion du joint.
5. Mauvaise installation
Le non-alignement de la garniture mécanique lors de l'installation, une force de fixation inégale ou des impuretés sur la surface d'étanchéité peuvent tous affecter l'effet d'étanchéité.
Méthode de résolution
1. Vérifiez et remplacez la garniture mécanique
Démonter le corps de la pompe, vérifier si la garniture mécanique est usée ou endommagée et la remplacer par une nouvelle garniture si nécessaire.
Assurez-vous que le couvercle est propre lors de l'installation et ajustez la précharge selon les spécifications.
2. Remplacez le joint torique ou le joint d'huile.
Vérifiez toutes les bagues d'étanchéité et remplacez-les rapidement si elles sont vieilles, déformées ou endommagées.
3.Vérifiez l'état des roulements
Si le roulement est très usé, il doit être remplacé par un roulement neuf et garantir un bon alignement de l'arbre.
4. Vérifiez les fissures dans le corps de la pompe
Si des fissures sont détectées dans le boîtier ou la chambre à huile, une réparation ou un remplacement du corps de la pompe est nécessaire.
5. Ajustez le niveau d'huile ou remplacez l'huile lubrifiante.
Assurez-vous que le niveau d'huile se situe dans la plage standard (généralement environ 2/3 de la chambre à huile).
Utilisez l'huile lubrifiante recommandée par le fabricant pour éviter qu'une huile de mauvaise qualité n'affecte les performances d'étanchéité.
6. installation et entretien appropriés
Assurez un bon alignement des garnitures mécaniques, des roulements et des autres composants lors de l'installation pour éviter une usure excentrique.
Vérifiez régulièrement la qualité et le niveau de l'huile, et remplissez ou remplacez rapidement l'huile lubrifiante.
Mesures préventives
1. Entretien régulier : vérifiez les joints, les roulements et le niveau d'huile après un certain temps de fonctionnement.
2. Évitez le fonctionnement à sec : il est strictement interdit aux pompes submersibles de fonctionner sans eau, sinon le joint pourrait être endommagé en raison d'une surchauffe.
3. Utilisez une huile lubrifiante appropriée : sélectionnez une huile lubrifiante haute température et résistante à l'eau selon les exigences du fabricant.
4. Empêcher les impuretés de pénétrer : lorsqu'il est utilisé dans des zones d'eau à forte teneur en sédiments, installez un filtre ou choisissez des joints résistants à l'usure.
Si le problème de fuite d'huile ne peut pas être résolu par vous-même, il est recommandé de contacter le personnel de maintenance professionnel ou l'assistance technique du fabricant pour éviter d'endommager davantage l'équipement.
