Главни разлози зашто се потапајућа пумпа понекад окреће, а понекад се не окреће
1. Проблем са напајањем: Потопна пумпа може имати потешкоћа са покретањем због нестабилног напона напајања или нестанка струје.
Низак или висок напон напајања, оштећени каблови, лош контакт утикача или прекидача, итд. могу довести до тога да потопљена пумпа не може да се покрене нормално.
2. Механички квар: Механички кварови као што је радно коло заглављено страним предметима, оштећење лежаја или трење између ротора и статора такође могу узроковати да потопљена пумпа не ради нормално. Конкретно, сломљене или јако истрошене куглице лежаја на доњем крају ротора могу узроковати заглављивање ротора.
3. Квар мотора: Кратак спој, отворени круг или уземљење намотаја статора мотора, као и квар кондензатора (за једнофазне потопљене пумпе) ће утицати на стартне перформансе мотора. Поред тога, унутрашње заглављивање мотора или деловање штитника од прегревања такође може проузроковати да потопљена пумпа изненада престане да ради.
4. Проблем са цурењем: Проблем цурења потапајуће пумпе ће проузроковати активирање штитника од цурења, обично због смањења изолационог отпора намотаја мотора.
5. Недовољан проток: Проблеми као што су превелика висина уградње потопљене пумпе, хабање радног кола или блокада цеви довешће до недовољног протока, што ће утицати на нормалан рад потопљене пумпе.
Решења:
1. Проверите напајање: Користите мултиметар или друге алате за мерење напона напајања како бисте били сигурни да је унутар опсега номиналног напона потопљене пумпе. Проверите конекторе као што су каблови, утикачи и прекидачи да бисте осигурали добар контакт.
Очистите страну материју: Извадите потапајућу пумпу из воде, раставите тело пумпе, уклоните страну материју са радног кола и проверите да ли је филтер оштећен.
2. Проверите механичке делове: Проверите да ли су лежајеви истрошени или заглављени и замените их новим; проверите да ли је зазор између ротора и статора нормалан и подесите или поправите ако постоји било каква абнормалност.
3. Проверите мотор: Користите професионалне инструменте да откријете да ли је статорски намотај мотора нормалан. Ако постоје проблеми као што су кратки спој, отворени круг или уземљење, потребно је премотати намотај или заменити мотор; за једнофазне потопљене пумпе, проверите да ли је кондензатор оштећен и замените га новим кондензатором ако је оштећен.
4. Подесите положај уградње: Уверите се да је висина уградње потопљене пумпе унутар дозвољеног опсега усисавања да бисте избегли удисање блата или ваздуха који утичу на брзину протока.
