Glavni razlogi, zakaj se potopna črpalka včasih vrti in včasih ne
1. Težave z napajanjem: Potopna črpalka ima lahko težave pri zagonu zaradi nestabilne napajalne napetosti ali izpada elektrike.
Nizka ali visoka napajalna napetost, poškodovani kabli, slab kontakt vtičev ali stikal itd. lahko povzročijo, da se potopna črpalka ne zažene normalno.
2. Mehanska okvara: Mehanske okvare, kot so tujki v rotorju, poškodbe ležajev ali trenje med rotorjem in statorjem, lahko prav tako povzročijo, da potopna črpalka ne deluje normalno. Zlasti zlomljene ali močno obrabljene ležajne kroglice na spodnjem koncu rotorja lahko povzročijo zagozditev rotorja.
3. Okvara motorja: Kratek stik, odprt tokokrog ali ozemljitev statorskega navitja motorja, kot tudi okvara kondenzatorja (za enofazne potopne črpalke) bodo vplivali na zagonsko zmogljivost motorja. Poleg tega lahko notranja blokada motorja ali delovanje zaščite pred pregrevanjem povzroči tudi nenadno prenehanje delovanja potopne črpalke.
4. Težava s puščanjem: Težava s puščanjem potopne črpalke bo povzročila sprožitev zaščite proti puščanju, običajno zaradi zmanjšanja izolacijskega upora navitja motorja.
5. Nezadosten pretok: Težave, kot so prevelika višina namestitve potopne črpalke, obraba rotorja ali zamašitev cevi, bodo povzročile nezadostni pretok, kar bo vplivalo na normalno delovanje potopne črpalke.
Rešitve:
1. Preverite napajalnik: z multimetrom ali drugim orodjem izmerite napajalno napetost, da zagotovite, da je v območju nazivne napetosti potopne črpalke. Preverite konektorje, kot so kabli, vtiči in stikala, da zagotovite dober stik.
Očistite tujke: Potopno črpalko vzemite iz vode, razstavite ohišje črpalke, odstranite tujke na rotorju in preverite, ali je filter poškodovan.
2. Preverite mehanske dele: preverite, ali so ležaji obrabljeni ali zataknjeni, in zamenjajte nove ležaje; preverite, ali je reža med rotorjem in statorjem normalna, in jo prilagodite ali popravite, če je kakšna nepravilnost.
3. Preverite motor: Uporabite profesionalne instrumente, da ugotovite, ali je statorsko navitje motorja normalno. Če pride do težav, kot so kratek stik, odprt tokokrog ali ozemljitev, je treba navitje previti ali zamenjati motor; pri enofaznih potopnih črpalkah preverite, ali je kondenzator poškodovan, in ga zamenjajte z novim kondenzatorjem, če je poškodovan.
4. Prilagodite položaj namestitve: Prepričajte se, da je višina namestitve potopne črpalke znotraj dovoljenega območja sesanja, da preprečite vdihavanje blata ali zraka, ki vpliva na pretok.
