Glavni razlozi zašto se potopna pumpa ponekad okreće, a ponekad se ne okreće
1. Problem s napajanjem: Potopna pumpa može imati poteškoća s pokretanjem zbog nestabilnog napona napajanja ili nestanka struje.
Nizak ili visok napon napajanja, oštećeni kabeli, loš kontakt utikača ili prekidača itd. mogu uzrokovati neuspjeh normalnog pokretanja potopne pumpe.
2. Mehanički kvar: mehanički kvarovi kao što je impeler zaglavljen stranim predmetima, oštećenje ležaja ili trenje između rotora i statora također mogu uzrokovati neuspjeh normalnog rada potopne pumpe. Konkretno, slomljene ili jako istrošene kuglice ležaja na donjem kraju rotora mogu uzrokovati zaglavljivanje rotora.
3. Kvar motora: Kratki spoj, prekid strujnog kruga ili uzemljenje namota statora motora, kao i kvar kondenzatora (za jednofazne potopne pumpe) utjecat će na performanse pokretanja motora. Osim toga, unutarnje blokiranje motora ili djelovanje zaštite od pregrijavanja također može uzrokovati iznenadni prestanak rada potopne pumpe.
4. Problem curenja: Problem curenja potopne pumpe uzrokovat će aktiviranje zaštite od curenja, obično zbog smanjenja izolacijskog otpora namota motora.
5. Nedovoljan protok: Problemi kao što su prevelika visina ugradnje potopne pumpe, istrošenost impelera ili začepljenje cijevi dovest će do nedovoljnog protoka, što će utjecati na normalan rad potopne pumpe.
Rješenja:
1. Provjerite napajanje: multimetrom ili drugim alatom izmjerite napon napajanja kako biste bili sigurni da je unutar raspona nazivnog napona potopne pumpe. Provjerite konektore kao što su kabeli, utikači i sklopke kako biste osigurali dobar kontakt.
Očistite strane tvari: Izvadite potopnu pumpu iz vode, rastavite tijelo pumpe, uklonite strane tvari s impelera i provjerite je li filtar oštećen.
2. Provjerite mehaničke dijelove: Provjerite jesu li ležajevi istrošeni ili zaglavljeni i zamijenite nove ležajeve; provjerite je li razmak između rotora i statora normalan i podesite ili popravite ako postoji bilo kakva nepravilnost.
3. Provjerite motor: Koristite profesionalne instrumente da otkrijete je li namot statora motora normalan. Ako postoje problemi kao što su kratki spoj, prekid strujnog kruga ili uzemljenje, potrebno je ponovno namotati namot ili zamijeniti motor; za jednofazne potopne crpke, provjerite je li kondenzator oštećen i zamijenite ga novim kondenzatorom ako je oštećen.
4. Prilagodite položaj ugradnje: Provjerite je li visina ugradnje potopne pumpe unutar dopuštenog raspona usisavanja kako biste izbjegli udisanje blata ili zraka koji utječu na brzinu protoka.
