Mga dahilan para uminit ang katawan ng bomba kapag ginagamit ang bomba ng tubig:
1. Pinsala sa bearing : Ang pinsala sa bearing ay magpapataas ng alitan, na magiging sanhi ng pag-init ng katawan ng bomba. Ang hindi sapat o labis na lubricating oil (grease) sa bearing, mahinang kalidad, putik, iron filing at iba pang debris, at bearing clearance na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ay magiging sanhi ng pag-init ng bearing.
2. Matinding alitan sa pump : Ang alitan sa pagitan ng mga panloob na bahagi ng pump ay magpapataas sa pagbuo ng init at magiging sanhi ng pag-init ng katawan ng bomba.
3. Ang pump shaft ay baluktot o ang dalawang shaft ay hindi concentric : Ito ay magiging sanhi ng pag-vibrate ng water pump, at pagkatapos ay magiging sanhi ng pag-init o pagkasira ng bearing.
4. Tumaas na axial thrust : Halimbawa, kapag ang balanse ng disk at singsing ng balanse sa pump ng tubig ay malubha na nasira, ang axial load ay tumataas, na nagiging sanhi ng pag-init o pagkasira ng bearing.
5. Masyadong masikip ang tape : Ang masyadong masikip na tape ay magpapataas ng friction at magiging sanhi ng pag-init ng pump body.
6. Ang oil return hole ng mechanical seal ay na-block : Ito ay hahadlang sa normal na sirkulasyon ng langis at magiging sanhi ng pag-init ng pump body.
7. Kakulangan ng langis o mahinang kalidad ng langis : Ang hindi sapat o mahinang kalidad ng lubricating oil ay magpapataas ng friction at magiging sanhi ng pag-init ng pump body.
8. Ang butas ng balanse sa impeller ay barado : Ito ay magiging sanhi ng pagkawala ng balanse ng impeller, tataas ang thrust sa isang gilid, at magiging sanhi ng pag-init ng katawan ng bomba.
Solusyon :
Palitan ang tindig : Kung nasira ang tindig, dapat itong palitan sa oras.
Suriin ang adjustment screw at pump sleeve : Tiyakin na ang pagtutugma ng clearance sa pagitan ng mga panloob na bahagi ng pump ay angkop.
Alisin ang takip sa likod at mag-install ng gasket sa pagitan ng bracket at ng bearing seat : Ayusin ang bearing matching clearance.
Imbistigahan ang concentricity ng pump shaft o ayusin ang concentricity ng dalawang shaft : Siguraduhin na ang concentricity ng pump shaft at ang dalawang shaft ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
Angkop na paluwagin ang higpit ng tape : Bawasan ang alitan.
I-unblock ang oil return hole : Tiyakin ang normal na sirkulasyon ng langis.
Magdagdag ng malinis na mantikilya : Tiyaking naaangkop ang kalidad at dami ng lubricating oil.
Alisin ang bara sa butas ng balanse : Tiyaking balanse ang impeller.
