நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பை எவ்வாறு பராமரிப்பது

நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பை எவ்வாறு பராமரிப்பது

1. பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும்:

நீர் பம்பை அகற்றி,  நீர்மூழ்கிக் குழாயின் தூண்டுதல், தக்கவைக்கும் வளையம், தண்டு ஸ்லீவ் மற்றும் தாங்கும் இருக்கை ஆகியவை நல்ல நிலையில் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். 

விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதை விட சேதமடைந்த மற்றும் தகுதியற்ற பாகங்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

2. மசகு எண்ணெயை மாற்றவும்: 

சீல் சேம்பர் மற்றும் மோட்டாரில் முறையே எண்ணெய் துளை திருகுகளைத் திறக்கவும்.

அனைத்து மசகு எண்ணெய் வடிகட்டப்பட்டு, புதிய எண்ணெயுடன் மாற்றப்பட்டு, மசகு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது.

3. துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க பம்ப் உறையை அகற்றவும்: 

வசந்த காலத்தில் பயன்படுத்துவதற்கு முன், தண்ணீர் நிரப்பப்பட்ட மோட்டாரைப் பராமரிக்கவும், பாகங்கள் துருப்பிடித்து எரிவதைத் தடுக்கவும், 

மேல் பம்ப் உறை அகற்றப்பட வேண்டும், மூடுவதற்கும் தொடங்குவதற்கும் முன் தூண்டுதலைத் திருப்ப வேண்டும்.

4. சீல் செய்வதை உறுதி செய்யவும்: 

விவசாய நீர்மூழ்கிக் குழாய் சீல் செய்வதற்கு கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. சீல் செய்யும் அறையில் மசகு எண்ணெயை மாற்றும் போது.

எண்ணெயின் தரம் கொந்தளிப்பாகவும், நீரின் அளவு அதிகமாகவும் இருந்தால், 

அதன் நல்ல சீல் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த, சீல் பெட்டி அல்லது சீல் வளையத்தை ஒட்டுமொத்தமாக மாற்றுவது அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.

5. உலர்த்தும் மோட்டார்: 

முறுக்கு மற்றும் நீர்மூழ்கிக் குழாயின் ஷெல் இடையே காப்பு எதிர்ப்பு 0.5 மெகாஹம் குறைவாக இருந்தால், மோட்டார் நீர் அகற்றப்பட வேண்டும்.

உலர்த்தும் முறைகளில் வெளிப்புற உலர்த்தும் முறை, மின்சாரம் உலர்த்தும் முறை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த உலர்த்தும் முறை ஆகியவை அடங்கும்.

வெளிப்புற உலர்த்தும் முறை வெளிப்புற வெப்ப மூலத்தை சிகிச்சைக்கு பயன்படுத்துவதாகும்.

பொதுவான நடவடிக்கைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: 

(1) சூடான காற்று வீசுதல்: 

     மின்சார ஹீட்டரின் ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தி (சிறிய விவசாய நீர்மூழ்கிக் குழாய்க்கு மின்சார முடி உலர்த்தியைப் பயன்படுத்தலாம்) வெப்பக் காற்றை ஊதி உலர்த்தும் சிகிச்சை நாளை அடையலாம்.

(2) பல்ப் பேக்கிங்: 

     காற்று புகாத பெட்டியில் சுட பல 200-வாட் பல்புகளைப் பயன்படுத்தவும். பேக்கிங் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது மற்றும் 125 டிகிரிக்கு கீழே கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

தற்போதைய உலர்த்துதல்: 

மோட்டரின் மூன்று-கட்ட முறுக்கு நீர்மூழ்கிக் குழாயின் மின்மறுப்பின் படி தொடரில் அல்லது இணையாக இணைக்கப்படலாம் 

மற்றும் மின்வழங்கலின் அளவு, பின்னர் ஒரு மாறி மின்தடை இணைக்கப்பட்டு தற்போதைய மதிப்பீட்டில் சுமார் 60% மின்னோட்டத்தை சரிசெய்யவும், பின்னர் உலர்த்துவதற்கு சக்தியை இயக்கவும்.

6. தாங்கும் லூப்ரிகேஷன் உறுதி: 

நீர் நிரப்பப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் குழாய் கிரீஸின் மேல் மற்றும் கீழ் முனை உறை தாங்கும் அறைகளின் எலும்புக்கூடு எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் லித்தியம் அடிப்படை உயவு ஆகியவற்றை சரிபார்த்து மாற்றவும். 

தாங்கி நீண்ட நேரம் நல்ல உயவு கீழ் வேலை என்பதை உறுதி செய்வதற்காக.

7. தாங்கியை சரிபார்க்கவும்: 

மோட்டரின் மேல் மற்றும் கீழ் தாங்கு உருளைகள் அணிந்திருந்தால் அல்லது இடைவெளி அதிகமாக இருந்தால், புதிய தாங்கியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம். 

ஆய்வு முறை பின்வருமாறு: 

-மோட்டார் இயங்கும் போது, ​​ரோட்டரை கையால் சுழற்றுவது கடினமாக உணர்கிறது, மேலும் அது வேகத்தைத் தொடர்ந்து அதே நேரத்தில் 'கிளிக்' ஒலியை எழுப்புகிறது, 

இது ஒரு சிறிய துவர்ப்பு அல்லது தாங்கி ரேஸ்வேயில் கிழித்தெறியப்பட்டது. 

-சுழலியை கையால் சுழற்றும்போது, ​​நிச்சயமற்ற டெட் பாயிண்ட்கள் மற்றும் இடைவிடாத 'தும்பிங்' சத்தங்கள் உள்ளன, இவை பொதுவாக பந்து ரேக் சேதமடைவதால் ஏற்படும், 

உடைந்த உள் வளையம் அல்லது உடைந்த பந்து. மேலே உள்ள நிபந்தனைகளின் போது, ​​மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க தாங்கி மாற்றப்பட வேண்டும்.

செய்தி ஆலோசனை, தயாரிப்பு தொழில்நுட்பம், தொழில்துறை போக்குகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய தகவல்களைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால் 

ஆழ்துளை கிணறு பம்ப், கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மற்றும் ஆழ்துளை கிணறு ஆழ்துளை பம்ப், www.katreenipump.com என்ற ஆழ்துளை பம்பின் இணையதளத்தை பார்க்கவும்.