قم بإزالة مضخة المياه وتحقق مما إذا كانت المكره وحلقة التثبيت وغطاء العمود ومقعد التحمل للمضخة الغاطسة في حالة جيدة.
يحظر استخدام الأجزاء التالفة وغير المؤهلة لتجنب وقوع الحوادث.
2. استبدال زيت التشحيم:
افتح براغي فتحة الزيت في غرفة الختم والمحرك على التوالي.
يتم تصريف جميع زيوت التشحيم واستبدالها بزيت جديد لضمان التشغيل الطبيعي لنظام التشحيم.
3. قم بإزالة غلاف المضخة لمنع الصدأ:
قبل الاستخدام في الربيع، من أجل الحفاظ على المحرك المملوء بالماء ومنع الأجزاء من الصدأ واحتراق المحرك،
يجب إزالة غلاف المضخة العلوي، ويجب تشغيل المكره قبل الإغلاق والبدء.
4. التأكد من الختم:
المضخة الغاطسة الزراعية لديها متطلبات صارمة للختم. عند استبدال زيت التشحيم في غرفة الختم.
إذا كانت نوعية الزيت عكرة ومحتوى الماء مرتفع،
من الضروري استبدال أو استبدال صندوق الختم أو حلقة الختم ككل لضمان أداء الختم الجيد.
5. محرك التجفيف:
إذا كانت مقاومة العزل بين الملف وغطاء المضخة الغاطسة أقل من 0.5 ميجا أوم، فيجب إزالة ماء المحرك.
تشمل طرق التجفيف طريقة التجفيف الخارجي وطريقة التجفيف بالتيار الكهربائي وطريقة التجفيف المشترك.
- طريقة التجفيف الخارجي هي استخدام مصدر الحرارة الخارجي للمعالجة.
وتشمل التدابير المشتركة ما يلي:
(1) نفخ الهواء الساخن:
استخدام منفاخ السخان الكهربائي (يمكن استخدام مجفف الشعر الكهربائي للمضخة الغاطسة الزراعية الصغيرة) لنفخ الهواء الساخن لتحقيق يوم معالجة التجفيف.
(2) لمبة الخبز:
استخدم عدة مصابيح بقدرة 200 واط للخبز في صندوق محكم الغلق. لاحظ أن درجة حرارة الخبز لا ينبغي أن تكون مرتفعة جدًا ويجب التحكم فيها أقل من 125 درجة مئوية.
-التجفيف الحالي:
يمكن توصيل الملف ثلاثي الطور للمحرك على التوالي أو بالتوازي وفقًا لمقاومة المضخة الغاطسة
وحجم مصدر الطاقة، ومن ثم يمكن توصيل مقاوم متغير لضبط التيار إلى حوالي 60% من القيمة الحالية المقدرة، ثم تشغيله للتجفيف.
6. التأكد من تشحيم المحمل:
فحص واستبدال ختم الزيت الهيكلي وتزييت قاعدة الليثيوم لغرف تحمل الغطاء العلوي والسفلي للمضخة الغاطسة المملوءة بالماء.
من أجل التأكد من أن المحمل يعمل تحت التشحيم الجيد لفترة طويلة.
7. التحقق من المحمل:
إذا تم تآكل المحامل العلوية والسفلية للمحرك أو كانت الفجوة كبيرة جدًا، فمن الضروري استبدال المحمل الجديد في الوقت المناسب.
طريقة التفتيش هي كما يلي:
- عندما يعمل المحرك، يكون من الصعب تدوير الدوار يدويًا، ويصدر صوت 'نقر' في نفس الوقت بعد السرعة،
وهو قابض قليلاً أو ممزق على مجرى السباق.
- عند تدوير الدوار يدويًا، توجد نقاط ميتة غير مؤكدة وأصوات 'ضرب' متقطعة، والتي تنتج بشكل عام عن تلف حامل الكرة،
الحلقة الداخلية المكسورة أو الكرة المكسورة. في حالة الظروف المذكورة أعلاه، يجب استبدال المحمل لتجنب المزيد من الضرر.
إذا كنت تريد معرفة المزيد عن الاستشارات الإخبارية وتكنولوجيا المنتجات واتجاهات الصناعة والمعلومات الأخرى ذات الصلة
مضخة الآبار العميقة، المضخة الغاطسة للآبار والمضخة الغاطسة للآبار العميقة، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني لمضخة الآبار العميقة www.katreenipump.com
