Katreni Pump ການວິເຄາະສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼໃນ Pumps Submersible ນ້ໍາເສຍ
Views: 30 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2024-05-23 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ສອບຖາມ
ການວິເຄາະປັ໊ມ Katreni ຂອງສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼໃນປັ໊ມ submersible sewage
ການວິເຄາະສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ submersible ນ້ໍາເສຍ
ເຄື່ອງສູບນ້ໍາດູດຊຶມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບໃຊ້ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນ:
ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເສຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງເທດສະບານ, ໂຮງງານຜະລິດແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂຮງແຮມ, ໂຄງການບໍາບັດນ້ໍາເສຍ, ແລະອື່ນໆ Pump submersible ນ້ໍາເສຍມີຊື່ສຽງສູງໃນຕະຫຼາດ, ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີໃນອາຄານລັດຖະບານຂອງເທດສະບານແລະໂຄງການພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາລະບາຍນ້ໍາເສຍຈະປະເຊີນກັບບັນຫາບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ຄວນຈັດການກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດເມື່ອພວກເຂົາພົບພວກເຂົາ?
ປະທັບຕາກົນຈັກເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ submersible sewage, ແຕ່ປະທັບຕາກົນຈັກຕົວມັນເອງເປັນອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການອອກແບບ, ເຄື່ອງຈັກແລະການປະກອບ. ເມື່ອນໍາໃຊ້ປະທັບຕາກົນຈັກ, ປັດໃຈຕ່າງໆສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະທັບຕາກົນຈັກຄວນໄດ້ຮັບການວິເຄາະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການແລະຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດກາງຂອງປັ໊ມຕ່າງໆແລະມີເງື່ອນໄຂການຫລໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງປະທັບຕາ pump submersible sewage.
ປະທັບຕາກົນຈັກຍັງເອີ້ນວ່າປະທັບຕາໃບຫນ້າສິ້ນສຸດ. ມັນມີຄູ່ຂອງທ້າຍປະເຊີນຫນ້າ perpendicular ກັບແກນຂອງການຫມຸນ. ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາແລະການຊົດເຊີຍຂອງແຮງ elastic ພາຍນອກກົນຈັກ, ປະເຊີນຫນ້າໃນຕອນທ້າຍແມ່ນອີງໃສ່ການຮ່ວມມືຂອງປະທັບຕາທີ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຫມາະກັບສົ້ນອື່ນໆແລະເລື່ອນພີ່ນ້ອງກັບກັນແລະກັນ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນນ້ໍາຈາກການຮົ່ວໄຫຼ.
ປະກົດການຮົ່ວໄຫຼທົ່ວໄປ
ອັດຕາສ່ວນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາກົນຈັກກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 50% ຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາ submersible ທີ່ຖືກສ້ອມແປງທັງຫມົດ. ການດໍາເນີນງານຂອງປະທັບຕາກົນຈັກມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງ pump submersible sewage. ສະຫຼຸບແລະການວິເຄາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ການຮົ່ວໄຫຼເປັນໄລຍະ
1. ການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນຂອງ rotor ສູບ submersible ນ້ໍາເສຍແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການແຊກແຊງລະຫວ່າງປະທັບຕາຊ່ວຍແລະ shaft ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະວົງເຄື່ອນຍ້າຍບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໃນ shaft ໄດ້. ຫຼັງຈາກປັ໊ມ submersible ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກຫັນແລະແຫວນແບບເຄື່ອນໄຫວແລະສະຖິດຖືກສວມໃສ່, ການໂຍກຍ້າຍບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້.
ມາດຕະການຕ້ານ: ໃນເວລາທີ່ປະກອບປະທັບຕາກົນຈັກ, ການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນຂອງ shaft ຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາ 0.1mm, ແລະການແຊກແຊງລະຫວ່າງປະທັບຕາຊ່ວຍແລະ shaft ຄວນຈະປານກາງ. ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນປະທັບຕາ radial, ວົງການເຄື່ອນຍ້າຍຄວນຈະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຄ່ອງຕົວກ່ຽວກັບ shaft ຫຼັງຈາກການປະກອບເປັນ (ກົດວົງການເຄື່ອນໄປຫາພາກຮຽນ spring ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ້ຢ່າງເສລີ).
2.ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍໃນດ້ານຜະນຶກເຮັດໃຫ້ friction ແຫ້ງ ຫຼື roughening ຂອງພື້ນຜິວທ້າຍປະທັບຕາ.
ມາດຕະການຕ້ານ: ຄວາມສູງຂອງລະດັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍາມັນຄວນຈະສູງກ່ວາດ້ານການຜະນຶກຂອງວົງແຫວນແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຄົງທີ່.
3.The rotor vibrates ແຕ່ລະໄລຍະ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າ stator ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍເທິງແລະຕ່ໍາບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼື impeller ແລະ shaft ຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍ່ສົມດຸນ, cavitation ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ bearing (ສວມ). ສະຖານະການນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການປະທັບຕາຂອງປັ໊ມ submersible ນ້ໍາເສຍແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.
Zhejiang Dolay Pump Industry Co, Ltd ສະຫນອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາຄຸນະພາບສູງປະທັບຕາກົນຈັກ
