Kuidas toime tulla sukelpumba õlilekkega

Kuidas toime tulla sukelpumba õlilekkega

Sukelpumba õlilekkeks on kaks võimalust:

- Tihendikarp on tugevalt kulunud, mille tagajärjel lekib tihendikarbi õlikambrisse õli.

- Kaablis on õli või pärast hooldust kasutatud kaabel ei vasta spetsifikatsioonidele, 

mille tagajärjeks on halb tihendus ja õlileke.

Hooldusmeetod: 

Kui sukelpumbal on kerge õlileke, tuleb see hoolduseks peatada 

vältida vee sattumist õlilekkesse ja mootori kahjustamist.

Meetod on järgmine:

1. Kontrollige, kas tihenduskarp pole kahjustatud või lekib

Keerake lahti vee sisselaskeava juures oleva õli täiteava mutter ja jälgige, kas õli on 

tihendikarbi kamber on vett täis. Kui õlikamber on vett täis, näitab see 

et tihendikarp pole korralikult suletud.

2. Kontrollige, kas mootori väljalaskeots ei leki õli

Jälgige, kas kaabli juurtes on õli. Kui jah, siis on tegu õlilekkega mootori sees. 

Üldiselt on kolme silmaga tihenduskork kahjustatud ja tihend tuleks välja vahetada. 

Samal ajal lõigake ära kaabli määrdeosa ja ühendage see uuesti.

Mõned sukelpumbad ei kasuta kolme tihenduskorki ja väljalaskekarbis on klemmiplokk. 

Kui klemmiplokk on kahjustatud, põhjustab see ka õlilekke. Klemmiplokk tuleks välja vahetada.

Lisaks hoolduse ajal tagasikerimisega sukelpumbale, kui 

kasutatav traat on sobimatu (liiga väike), mootor lekib ka õli.

Õlilekke parandamisel. Pöörake tähelepanu mootori isolatsioonitakistuse mõõtmisele an 

isolatsioonitakistuse mõõtur. Kui isolatsioonitakistuse väärtus on väga madal, tuleks see eemaldada ja 

kuivatatakse, et isolatsioonitakistuse väärtus ulatuks üle 5MQ.

Kui soovite rohkem teada uudiste konsultatsioonist, tootetehnoloogiast, valdkonna trendidest ja muust 

asjakohane teave süvakaevu pumba, kaevu sukelpumba ja süvakaevu sukelpumba kohta, 

külastage süvakaevupumba veebisaiti www.katreenipump.com