Η σωστή χρήση μιας υποβρύχιας αντλίας λυμάτων μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της
Στην επεξεργασία λυμάτων, οι αντλίες χρησιμοποιούνται πολύ συχνά, οπότε πώς μπορούμε να κάνουμε τις υποβρύχιες αντλίες λυμάτων μας να λειτουργούν καλύτερα και να διαρκούν περισσότερο;
1. Προσδιορίστε τη σωστή φορά περιστροφής του κινητήρα
Η φορά περιστροφής του κινητήρα πρέπει να διευκρινιστεί. Σήμερα, υπάρχουν πολλοί τύποι υποβρύχιων αντλιών λυμάτων που μπορούν να εκκενώσουν νερό τόσο προς τα εμπρός όσο και προς την κατεύθυνση περιστροφής. Ωστόσο, η παροχή νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι μεγάλο κατά την περιστροφή. Εάν ο χρόνος περιστροφής είναι μεγάλος, οι περιελίξεις του κινητήρα θα καταστραφούν.
2. Αποτρέψτε την μη φυσιολογική εκκίνηση της τάσης τροφοδοσίας
Επειδή οι γραμμές τροφοδοσίας χαμηλής τάσης είναι σχετικά μεγάλες, είναι σύνηθες η τάση στο τέλος της γραμμής να είναι πολύ χαμηλή. Όταν η τάση φάσης είναι χαμηλότερη από 198 βολτ και η τάση γραμμής είναι χαμηλότερη από 342 βολτ, η ταχύτητα του κινητήρα της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων μειώνεται. Όταν δεν φτάσει το 70% της ονομαστικής ταχύτητας, ο φυγοκεντρικός διακόπτης εκκίνησης θα κλείσει, με αποτέλεσμα το τύλιγμα εκκίνησης να ενεργοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και να θερμανθεί ή ακόμα και να καεί. Κακές περιελίξεις και πυκνωτές. Αντίθετα, η πολύ υψηλή τάση προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα και καύση των περιελίξεων. Επομένως, όταν η υποβρύχια αντλία λυμάτων βρίσκεται σε λειτουργία, ο χειριστής πρέπει να ελέγξει την τιμή της τάσης τροφοδοσίας ανά πάσα στιγμή. Εάν είναι λιγότερο από 10% χαμηλότερη από την ονομαστική τάση και περισσότερο από 10% υψηλότερη από την ονομαστική τάση, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει για να εντοπιστεί η αιτία και να εξαλειφθεί το σφάλμα.
3. Απαιτήσεις αντίστασης μόνωσης για συσκευές καλωδίων και υποβρύχιες αντλίες λυμάτων
Κατά την εγκατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας λυμάτων, τα καλώδια πρέπει να είναι πάνω και το καλώδιο τροφοδοσίας δεν πρέπει να είναι πολύ μακρύ. Μην ασκείτε πίεση στο καλώδιο όταν η υποβρύχια αντλία λυμάτων εκτοξεύεται στο νερό ή ανυψώνεται για να αποτρέψετε το ράγισμα του καλωδίου ρεύματος. Μην βυθίζετε στη λάσπη όταν λειτουργεί η υποβρύχια αντλία, διαφορετικά θα προκαλέσει κακή απαγωγή θερμότητας του κινητήρα και θα κάψει τις περιελίξεις του κινητήρα. Κατά την εγκατάσταση, η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 megohms.
4. Τοποθέτηση προστασίας από διαρροές
Το προστατευτικό διαρροής ονομάζεται επίσης συσκευή σωτηρίας. Η επίδρασή του μπορεί να γίνει κατανοητή από τις τρεις λέξεις 'συσκευή σωτηρίας'. Επειδή η υποβρύχια αντλία λυμάτων λειτουργεί υποβρύχια, είναι εύκολο να διαρρεύσει ηλεκτρική ενέργεια, να προκαλέσει απώλεια ισχύος, ακόμη και να προκαλέσει ηλεκτροπληξία. Εάν εγκατασταθεί προστατευτικό διαρροής, εφόσον η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων υπερβαίνει την τιμή ρεύματος λειτουργίας του προστατευτικού διαρροής (συνήθως όχι περισσότερο από 30 mA), το προστατευτικό διαρροής θα διακόψει την παροχή ρεύματος της υποβρύχιας αντλίας για να διασφαλίσει την ασφάλεια και να αποτρέψει διαρροή και ζημιά. ηλεκτρική ενέργεια.
5. Αποτρέψτε τη συχνή εναλλαγή
Μην ενεργοποιείτε και απενεργοποιείτε συχνά την υποβρύχια αντλία. Αυτό συμβαίνει επειδή η αντίστροφη ροή θα συμβεί όταν σταματήσει η ηλεκτρική αντλία. Εάν εκκινηθεί αμέσως, θα ξεκινήσει το φορτίο του κινητήρα, με αποτέλεσμα υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης και καύση των περιελίξεων. Επειδή το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο κατά την εκκίνηση, η συχνή εκκίνηση θα κάψει επίσης τις περιελίξεις του κινητήρα της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων.
6. Μην αφήνετε την υποβρύχια αντλία λυμάτων να υπερφορτωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα
Για να αποτρέψετε την υπερφόρτωση της υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, μην αντλείτε νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε άμμο και ελέγξτε εάν η τρέχουσα τιμή είναι η τιμή που αναγράφεται στην πινακίδα τύπου ανά πάσα στιγμή. Εάν διαπιστωθεί ότι το ρεύμα είναι πολύ υψηλό, σταματήστε το μηχάνημα για έλεγχο. Επιπλέον, ο χρόνος λειτουργίας αφυδάτωσης της ηλεκτρικής αντλίας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και η καύση του κινητήρα.
7. Προσοχή στην καθημερινή συντήρηση
Ο κινητήρας πρέπει να ελέγχεται συχνά. Εάν εντοπιστούν ρωγμές στο κάτω κάλυμμα, κατεστραμμένοι ή αποτυχημένοι δακτύλιοι στεγανοποίησης από καουτσούκ, θα πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν εγκαίρως για να αποτραπεί η είσοδος νερού στην υποβρύχια αντλία.
Δώστε προσοχή στη χρήση του προστατευτικού υποβρύχιας αντλίας λυμάτων και σε κάποια καθημερινή συντήρηση, η οποία μπορεί πολύ καλά να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της υποβρύχιας αντλίας.
