Die bout word aan laterale las en wringkrag onderwerp, wat die bout maklik kan laat draai en losmaak.
Wanneer die bout los is, kan versuim om dit betyds vas te trek, lei tot sterk skud van die waterpomp.
2. Motorrotorwanbalans
As gevolg van wanbelyning tussen die pompas en die motoras, of rotorvervaardigingsfoute, monteringsfoute en ongelyke materiale,
die motorrotor is ongebalanseerd, wat lei tot die skud van die waterpomp.
3. Impeller wanbalans
As gevolg van die slytasie en skaal van die stuwer, kan dit wanbalans tydens gebruik veroorsaak.
Wanneer die stuwer uit balans is terwyl water gepomp word, kan dit erge skud van die waterpomp veroorsaak.
4. Draerslytasie
Swak smering van die laers, roes of korrosie van die rollende elemente van die laers, wat ernstige slytasie op die as veroorsaak.
Die temperatuur van die laers neem vinnig toe, wat veroorsaak dat die laer uit die buitenste ring loop, wat lei tot aansienlike skud van die waterpomp.
5. Buig van die pompas
Swak bewerking van die pompas, wat lei tot sekere buigspanning, of oorlading van die waterpomp,
kan maklik lei tot buiging en vervorming van die pompas, verlies aan balans van die pompas, en sterk skud van die waterpomp.
6. Daar is lug in die pomp liggaam
Die pyplyn is onbehoorlik ontwerp en werk onbehoorlik, en 'n groot hoeveelheid lug kom die pompliggaam binne.
Die gas word nie betyds ontslaan nie, wat lei tot 'n tweefase-vloei van stoom en vloeistof.
Tydens die tweefase-vloei het die stoom en water 'n impak op die pyplyn, wat die pypleiding laat skud.
7. Groot speling tussen pompdeksels
As gevolg van die groot gaping tussen die pompdeksel van die vlekvrye staal waterpomp, neem die volume verlies van die pomp toe,
en die lekkasie van die pompliggaam neem ook toe, wat duidelike geraas en skudverskynsels in die pomp tot gevolg het.
8. Skud veroorsaak deur verdamping
Wanneer die inlaatdruk laer is as die versadigingsdruk wat ooreenstem met die inlaattemperatuur,
en die uitlaatvloeitempo minder is as die minimum vloeitempo van die waterpomp,
die waterpomp is geneig tot verdamping, wat lei tot 'n afname in uitlaatdruk en vloeitempo, en abnormale skud van die pompliggaam en pomppypleiding.
