Які вимоги пред'являються до занурювальних двигунів, що використовуються в глибоководних насосах?
Занурювальний насос є основним обладнанням, яке використовується для підйому води з глибоких колодязів. Ми повинні повністю занурити тіло у воду, щоб завершити роботу під час використання. Занурювальний двигун є невід'ємною частиною заглибного насоса. Це основне джерело енергії для роботи занурювального насоса.
Чим відрізняється занурювальний двигун від звичайного надводного?
Рівні захисту
Спосіб охолодження
Вибір матеріалу
1. Рівні захисту
Рівень захисту дуже важливий для занурювальних двигунів, занурювальні двигуни, які не відповідають стандартам, не можуть використовуватися під час водолазних операцій. Рівень захисту занурювального двигуна повинен відповідати стандарту IP68, а IP68 є найвищим стандартом захисту. Наземний двигун не повинен відповідати найвищому стандарту IP68.
2. Спосіб охолодження
Наземний двигун приводить вентилятор до обертання, коли двигун обертається, щоб досягти ефекту «повітряного охолодження», тоді як занурювальний двигун не може досягти повітряного охолодження, оскільки він повністю герметичний і занурений у воду, а потім використовує метод «водяного охолодження» за допомогою заповненого водою екранованого занурювального двигуна. Водяне охолодження досягається пропусканням води над поверхнею двигуна.
3. Вибір матеріалу
Занурювальні двигуни потрібно занурювати у воду на тривалий час, і навіть вода може містити корозійні речовини та тверді домішки, тоді як робоче середовище наземних двигунів є відносно комфортним, і головними проблемами є іржа та пил у повітрі. Тому занурювальні двигуни, як правило, використовують нержавіючу сталь з високим рівнем захисту від корозії та іржі, щоб досягти мети тривалої роботи у воді.
Занурювальний двигун занурювального насоса повинен відповідати певним вимогам, перш ніж його можна буде використовувати в глибоких колодязних водозаборах та інших робочих умовах. Вибираючи занурювальний насос, ми повинні звернути увагу на якість занурювального двигуна, щоб уникнути нещасних випадків, спричинених двигуном.
