Jakie są wymagania dla silników głębinowych stosowanych w pompach głębinowych do studni głębinowych?
Podstawowym urządzeniem służącym do podnoszenia wody ze studni głębinowych jest pompa głębinowa. Aby dokończyć pracę podczas użytkowania, musimy całkowicie zanurzyć ciało w wodzie. Silnik głębinowy jest nieodzowną częścią pompy głębinowej. Jest to główne źródło energii napędzającej pompę głębinową w celu dokończenia pracy.
Jaka jest różnica między silnikiem podwodnym a zwykłym silnikiem powierzchniowym?
Poziomy ochrony
Metoda chłodzenia
Wybór materiału
1. Poziomy ochrony
Poziom ochrony jest bardzo ważny w przypadku produktów z silnikami podwodnymi, silniki podwodne, które nie spełniają norm, nie mogą być używane w operacjach nurkowych. Poziom ochrony silnika podwodnego musi spełniać normę IP68, a IP68 to najwyższy standard poziomu ochrony. Silnik uziemiający nie musi spełniać najwyższego standardu IP68.
2. Metoda chłodzenia
Silnik uziemiający napędza wentylator, aby obracał się, gdy silnik się obraca, aby uzyskać efekt „chłodzenia powietrzem”, podczas gdy silnik podwodny nie może osiągnąć chłodzenia powietrzem, ponieważ jest całkowicie uszczelniony i zanurzony w wodzie, a następnie przyjmuje metodę „chłodzenia wodą” za pomocą ekranowanego silnika zanurzeniowego wypełnionego wodą. Chłodzenie wodne uzyskuje się poprzez przepuszczanie wody przez powierzchnię silnika.
3. Wybór materiału
Silniki zatapialne muszą być zanurzone w wodzie przez długi czas, a nawet woda może zawierać substancje żrące i cząstki zanieczyszczeń, podczas gdy środowisko pracy silników naziemnych jest stosunkowo wygodne, a głównymi problemami są rdza i kurz w powietrzu. Dlatego w silnikach podwodnych zazwyczaj stosuje się stal nierdzewną o wysokich klasach odporności na korozję i rdzę, aby osiągnąć cel długotrwałej pracy w wodzie.
Silnik głębinowy pompy głębinowej musi spełniać określone wymagania, zanim będzie mógł być używany do poboru wody ze studni głębinowych i innych warunków pracy. Wybierając pompę głębinową, musimy zwrócić uwagę na jakość silnika głębinowego, aby uniknąć wypadków spowodowanych przez silnik.
