ஆழ்துளைக் கிணறு நீர்மூழ்கிக் குழாய் அலகுகளை நிறுவுதல்
நிறுவல் வழிமுறைகள்
(1) நீர் பம்பின் நீர் நுழைவாயில் டைனமிக் நீர் மட்டத்திலிருந்து 1 மீட்டருக்குக் கீழே இருக்க வேண்டும், ஆனால் டைவிங் ஆழம் நிலையான நீர் மட்டத்திலிருந்து 70 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
மோட்டாரின் கீழ் முனையானது கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் இருந்து குறைந்தது 1 மீட்டர் கீழே இருக்க வேண்டும்.
(2) 15kw க்கும் குறைவான அல்லது அதற்கு சமமான மின்சக்தி கொண்ட மோட்டார்கள் (மின்சாரம் அனுமதிக்கும் போது 25kw) முழு மின்னழுத்தத்தில் தொடங்கப்படுகின்றன.
(3) மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 15kw ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் மோட்டார் தொடங்கப்பட வேண்டும்.
(4) பயன்பாட்டு சூழல் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
நிறுவலுக்கு முன் தயாரிப்பு
(1) முதலாவதாக, நீர் கிணற்றின் விட்டம், ஸ்டில் நீரின் ஆழம் மற்றும் மின்சார விநியோக அமைப்பு பயன்பாட்டு நிலைமைகளை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
(2) மின்சார பம்ப் நெகிழ்வாகச் சுழல்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் இறந்த புள்ளிகள் இருக்கக்கூடாது. பிளவு மோட்டார் மற்றும் மின்சார பம்ப் ஒரு இணைப்பு மூலம் இணைக்கப்பட வேண்டும்,
மேல் திருகு இறுக்க கவனம் செலுத்த.
(3) எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் வாட்டர் இன்ஜெக்ஷன் பிளக்குகளைத் திறந்து, மோட்டாரின் உள் குழியை சுத்தமான தண்ணீரில் நிரப்பி, தவறான நிரப்புதலைத் தடுப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். செருகிகளை சரியாக நிறுவவும். தண்ணீர் கசிவு இருக்கக்கூடாது.
(4) மோட்டார் இன்சுலேஷனை அளக்க 500 வோல்ட் மெகோஹம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தினால், அது 150 ஓம்களுக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
(5) முக்காலிகள், தூக்கும் சங்கிலிகள் போன்ற தொடர்புடைய தூக்கும் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
(6) பாதுகாப்பு சுவிட்ச் மற்றும் தொடக்க உபகரணங்களை நிறுவவும், உடனடியாக மோட்டாரைத் தொடங்கவும் (1 வினாடிக்கு மேல் இல்லை), மோட்டாரின் சுழற்சியின் திசையும் திசை அடையாளமும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். இது எதிர்மாறாக இருந்தால், மின்சார விநியோகத்தின் ஏதேனும் இரண்டு இணைப்பிகளை மாற்றவும், பின்னர் பாதுகாப்பு கம்பி பலகை மற்றும் நீர் திரையை நிறுவி, கிணற்றில் இறங்க தயாராகுங்கள். ஸ்டீயரிங் செய்ய தண்ணீர் பம்ப் உடன் மோட்டார் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, சுத்தமான தண்ணீர் பம்ப் அவுட்லெட்டில் ஊற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் நுழைவாயில் மூட்டில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேறும் போது மட்டுமே தொடங்க முடியும்.
நிறுவல்
(1) முதலில், பம்ப் குழாயின் ஒரு பகுதியை பம்பின் அவுட்லெட்டில் நிறுவி, அதை ஒரு கிளாம்ப் பிளேட் மூலம் இறுக்கவும். அதை தூக்கி கிணற்றுக்குள் விடுங்கள், இதனால் கிளாம்ப் தட்டு கிணறு மேடையில் அமைந்துள்ளது.
(2) நீர் விநியோகக் குழாயின் மற்றொரு பகுதியை இறுக்குவதற்கு ஒரு ஜோடி பிளவுகளைப் பயன்படுத்தவும். பின்னர் தண்ணீர் குழாயின் விளிம்புடன் இணைக்க அதை உயர்த்தி குறைக்கவும் மற்றும் ஒரு ரப்பர் பேட் சேர்க்கவும். திருகுகளை இறுக்கும் போது, அது ஒரே நேரத்தில் குறுக்காக செய்யப்பட வேண்டும். தூக்கும் சங்கிலியைத் தூக்கி, முதல் ஜோடி கிளாம்ப் தகடுகளை அகற்றவும், இதனால் பம்ப் குழாய் இறங்குகிறது மற்றும் கிளாம்ப் தகடுகள் மீண்டும் கிணறு மேடையில் விழும். அனைத்தும் நிறுவப்படும் வரை, கிணற்றின் நிறுவல் மற்றும் குறைத்தல் ஆகியவற்றை வரிசையாக மீண்டும் செய்யவும், கிணறு மூடியை வைக்கவும், இறுதியாக கிணறு மூடியின் கடைசி ஜோடி கவ்விகளை அகற்றாமல் வைக்கவும்.
(3) முழங்கைகள், கேட் வால்வுகள், தண்ணீர் விற்பனை நிலையங்கள் போன்றவற்றை நிறுவி, அதற்குரிய ரப்பர் கேஸ்கட்கள் மூலம் அவற்றை சீல் செய்யவும்.
(4) நீர் கடத்தும் குழாயின் விளிம்பில் உள்ள பள்ளத்தில் கேபிள் பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரு கயிற்றால் சரி செய்யப்பட வேண்டும். கிணற்றில் இறங்கும் போது, கேபிளை சேதப்படுத்தாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.
(5) பம்பைக் குறைக்கும் செயல்பாட்டின் போது ஏதேனும் நெரிசல் ஏற்பட்டால், நெரிசலைத் தவிர்க்க பம்பை வலுக்கட்டாயமாக குறைக்காமல், நெரிசல் புள்ளியைக் கடக்க வேண்டும்.
(6) நிறுவலின் போது பணியாளர்கள் கிணற்றில் வேலை செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
(7) வோல்ட்மீட்டர், அம்மீட்டர் மற்றும் இண்டிகேட்டர் லைட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய பயனரின் விநியோகப் பலகைக்குப் பின்னால் பாதுகாப்பு சுவிட்ச் மற்றும் தொடக்கக் கருவிகள் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் கிணறு அறையில் பொருத்தமான நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
(8) விபத்துகள் நிகழாமல் தடுக்க 'இரும்புக் கம்பி மூலம் பம்ப் பைப்பில் மோட்டார் தளத்தை பிணைத்தல்' என்ற கட்டாய பாதுகாப்பு நடவடிக்கையை மேற்கொள்ளுங்கள்.
