Ufungaji wa Vitengo vya Pampu za Kina Kina cha Kuzama
Maagizo ya ufungaji
(1) Kiingilio cha maji cha pampu ya maji lazima kiwe chini ya mita 1 ya kiwango cha maji kinachobadilika, lakini kina cha kupiga mbizi hakipaswi kuzidi mita 70 chini ya kiwango cha maji tuli.
Mwisho wa chini wa motor lazima iwe angalau mita 1 chini ya chini ya kisima.
(2) Motors zenye nguvu iliyokadiriwa chini ya au sawa na 15kw (25kw wakati usambazaji wa umeme unaruhusu) huwashwa kwa voltage kamili.
(3) Ikiwa nguvu iliyokadiriwa ni kubwa kuliko 15kw, injini itawashwa kwa kupunguza voltage.
(4) Mazingira ya matumizi lazima yatimize masharti yaliyotajwa.
Maandalizi kabla ya ufungaji
(1) Kwanza, angalia kipenyo cha kisima cha maji, kina cha maji tulivu, na ikiwa mfumo wa usambazaji wa nishati unakidhi masharti ya matumizi.
(2) Angalia ikiwa pampu ya umeme inazunguka kwa urahisi na kusiwe na madoa yaliyokufa. Injini ya mgawanyiko na pampu ya umeme inapaswa kuunganishwa na kiunganishi,
makini na kuimarisha screw juu.
(3) Fungua bomba la kutolea nje na plugs za sindano ya maji, jaza uso wa ndani wa gari na maji safi, na uangalie kuzuia kujaza kwa uwongo. Sakinisha plugs vizuri. Haipaswi kuwa na uvujaji wa maji.
(4) Kutumia megohmmeter ya volt 500 kupima insulation ya magari, haipaswi kuwa chini ya 150 ohms.
(5) Zana zinazolingana za kuinua zinapaswa kuwa na vifaa, kama vile tripods, minyororo ya kuinua, nk.
(6) Sakinisha swichi ya kinga na vifaa vya kuanzia, anza gari mara moja (sio zaidi ya sekunde 1), angalia ikiwa mwelekeo wa kuzunguka kwa gari ni sawa na ishara ya mwelekeo. Ikiwa ni kinyume chake, badilisha viunganisho viwili vya umeme, kisha usakinishe bodi ya waya ya kinga na skrini ya maji, na ujitayarishe kwenda chini ya kisima. Wakati injini imeunganishwa kwenye pampu ya maji kwa ajili ya uendeshaji, maji safi lazima yamwagike kwenye pampu ya pampu na inaweza tu kuanza wakati maji yanatoka kutoka kwa kiungo cha kuingilia.
Ufungaji
(1) Kwanza, sakinisha sehemu ya bomba la pampu kwenye sehemu ya pampu na uibane kwa bamba la kubana. Kuinua na kuacha ndani ya kisima, ili sahani ya clamp iko kwenye jukwaa la kisima.
(2) Tumia jozi ya viunzi kubana sehemu nyingine ya bomba la kutolea maji. Kisha kuinua na kuipunguza ili kuunganisha na flange ya bomba la maji na kuongeza pedi ya mpira. Wakati wa kuimarisha screws, ni lazima kufanyika diagonally kwa wakati mmoja. Inua mnyororo wa kuinua na uondoe jozi ya kwanza ya bamba za kubana, ili bomba la pampu lishuke na bamba za kubana zirudi kwenye jukwaa la kisima. Rudia usakinishaji na ushushaji wa kisima kwa mlolongo hadi vyote visakinishwe, weka kifuniko cha kisima, na hatimaye uweke vibano vya mwisho kwenye kifuniko cha kisima bila kubomoa.
(3) Weka viwiko vya mkono, valvu za lango, sehemu za maji, n.k., na uzifunge kwa gaskets za mpira zinazolingana.
(4) Kebo inapaswa kuwekwa kwenye groove kwenye flange ya bomba la kusambaza maji, na kila sehemu inapaswa kuunganishwa kwa kamba. Wakati wa mchakato wa kwenda chini ya kisima, uangalizi unapaswa kuchukuliwa ili usiharibu cable.
(5) Ikiwa kuna jamming wakati wa mchakato wa kupunguza pampu, ni muhimu kuondokana na hatua ya kukwama na si kupunguza pampu kwa nguvu ili kuepuka kupiga.
(6) Wafanyakazi wamepigwa marufuku kabisa kufanya kazi kwenye kisima wakati wa ufungaji.
(7) Swichi ya kinga na vifaa vya kuanzia vinapaswa kusakinishwa nyuma ya ubao wa usambazaji wa mtumiaji, unaojumuisha voltmeter, ammita, na mwanga wa kiashirio, na viwekwe mahali panapofaa katika chumba cha kisima.
(8) Kupitisha kipimo cha ulinzi cha kulazimishwa cha 'kufunga msingi wa motor kwa bomba la pampu kwa waya wa chuma' ili kuzuia ajali kutokea.
