ஆழமான நீர்மூழ்கிக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது எப்படி (QJ SERIES DEEP WELL PUMP)
1. நீர்மூழ்கிக் குழாயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, மாதிரி, ஓட்ட விகிதம் மற்றும் பம்பின் தலைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். வகை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படாவிட்டால், அது வேலைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது மற்றும் அலகு செயல்திறனைச் செயல்படுத்த முடியாது.
2. நீர்மூழ்கிக் குழாயின் சுழற்சியின் திசையைக் கண்டுபிடிப்பதும் அவசியம். முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் திசைகளில் தண்ணீரை வெளியேற்றக்கூடிய பல வகையான நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள் இருந்தாலும், தலைகீழாக மாறும் போது நீர் வெளியீடு சிறியதாக இருக்கும், மேலும் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும், மேலும் சில நேரங்களில் மோட்டார் முறுக்குகளை சேதப்படுத்தும்.
3. நீர்மூழ்கிக் குழாயை நிறுவும் போது, கேபிள் மேல்நிலையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் மின் கம்பி மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது. பவர் கார்டு உடைந்து போகாதபடி, யூனிட் தண்ணீரில் செலுத்தப்படும் போது கேபிளில் சக்தியை வைக்க வேண்டாம்.
4. நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பை சேற்றில் மூழ்கடிக்காதீர்கள், இல்லையெனில் அது மோசமான வெப்பச் சிதறலை ஏற்படுத்தும். 5. இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது அதைத் தொடங்குவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும். மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், வேகம் குறையும், மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 70% ஐ அடைய முடியாவிட்டால், இந்த நேரத்தில், தொடக்க மையவிலக்கு சுவிட்ச் மூடப்படும், இதனால் தொடக்க முறுக்கு வெப்பத்தை உருவாக்க நீண்ட நேரம் ஆற்றலுடன் இருக்கும், மேலும் முறுக்கு மற்றும் மின்தேக்கியை எரிக்கவும்.
6. மோட்டாரை அடிக்கடி ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய வேண்டாம். ஏனென்றால், மின்சார பம்ப் நிறுத்தப்படும்போது பின்னடைவு ஏற்படும். அது உடனடியாக இயக்கப்பட்டால், மோட்டார் சுமை தொடங்கும், இதன் விளைவாக அதிகப்படியான தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்கு எரியும்.
7. மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், அதை இயக்க முடியாது, இல்லையெனில் அது மோட்டார் அதிக வெப்பம் மற்றும் மோட்டார் முறுக்குகளை எரித்துவிடும்.
8. நீண்ட நேரம் தண்ணீர் பம்ப் ஓவர்லோட் செய்ய வேண்டாம், அதிக மணல் உள்ளடக்கம் கொண்ட தண்ணீரை பம்ப் செய்ய வேண்டாம், மேலும் மின்சார பம்பின் நீரிழப்பு செயல்பாட்டு நேரம் மிக நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது, அதனால் மோட்டாரை அதிக வெப்பம் மற்றும் எரிக்க வேண்டாம்.
ஆபரேஷன்
யூனிட் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் பெயர்ப் பலகையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்புகளுக்குள் உள்ளதா என்பதை இயக்குபவர் எப்போதும் கவனிக்கிறார். அவர்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், காரணம் கண்டுபிடிக்க மற்றும் தவறு அகற்ற மோட்டார் நிறுத்தப்பட வேண்டும். மோட்டாரை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும். கீழ் அட்டையில் விரிசல், ரப்பர் சீல் வளையத்தின் சேதம் அல்லது செயலிழப்பு போன்றவற்றை நீங்கள் கண்டால், இயந்திரத்திற்குள் தண்ணீர் ஊடுருவுவதைத் தடுக்க சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும். தி
செயல்பாட்டின் போது, கிணற்றில் நீர் மட்டத்தின் மாற்றத்தை அடிக்கடி கவனிக்க வேண்டும். மோட்டாரின் வெப்பச் சிதறலைப் பாதிக்காமல், முறுக்கு எரிந்து போகாமல் இருக்க, மோட்டாரை நீர் மேற்பரப்பில் வெளிப்படுத்தவோ அல்லது சேற்றில் மூழ்கவோ கூடாது. கிணற்றில் உள்ள நீர் மட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம் எந்த நேரத்திலும் மின்சார பம்பை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் வேண்டும். நீரின் அளவு குறைந்தாலோ அல்லது குறுக்கிடப்பட்டாலோ, அதற்கான காரணத்தை உடனடியாகக் கண்டறிய வேண்டும் அல்லது ஆய்வுக்காக நிறுத்த வேண்டும்.
ஒரு வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பம்பின் துருவை சரிபார்த்து அதை வண்ணம் தீட்டவும். நீர்மூழ்கிக் குழாய் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அது கவனமாக சரிபார்த்து உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான வீட்டில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.
