1. একটি ডুবো পাম্প নির্বাচন করার সময়, মডেল, প্রবাহ হার এবং পাম্পের মাথার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন। টাইপটি সঠিকভাবে নির্বাচন করা না হলে, এটি কাজের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হবে না এবং ইউনিটের দক্ষতা প্রয়োগ করা যাবে না।
2. সাবমারসিবল পাম্পের ঘূর্ণনের দিকটিও খুঁজে বের করা প্রয়োজন। যদিও অনেক ধরনের সাবমার্সিবল পাম্প আছে যেগুলো সামনের দিকে এবং বিপরীত দিকে উভয় দিকেই পানি নিঃসরণ করতে পারে, তবে পানির আউটপুট ছোট হবে যখন বিপরীতমুখী হবে, এবং কারেন্ট বাড়বে এবং কখনও কখনও মোটর উইন্ডিংকেও ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
3. সাবমারসিবল পাম্প ইনস্টল করার সময়, তারের উপরে থাকা উচিত এবং পাওয়ার কর্ডটি খুব বেশি লম্বা হওয়া উচিত নয়। ইউনিটটি জলে চালু করার সময় তারের উপর বল প্রয়োগ করবেন না, যাতে পাওয়ার কর্ডটি ভেঙে না যায়।
4. সাবমার্সিবল পাম্পটিকে কাদায় ডুবিয়ে দেবেন না, অন্যথায় এটি খারাপ তাপ অপচয়ের কারণ হবে। 5. মেশিন চালু করার সময়, ভোল্টেজ খুব কম হলে এটি চালু করা এড়াতে চেষ্টা করুন। যদি ভোল্টেজ খুব কম হয়, গতি কমে যাবে, যদি এটি রেট করা গতির 70% এ পৌঁছাতে না পারে তবে এই সময়ে, প্রারম্ভিক সেন্ট্রিফিউগাল সুইচটি বন্ধ হয়ে যাবে, যার ফলে স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং তাপ উৎপন্ন করার জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য সক্রিয় থাকবে এবং এমনকি উইন্ডিং এবং ক্যাপাসিটর পুড়িয়ে ফেলবে।
6. ঘন ঘন মোটর চালু বা বন্ধ করবেন না। কারণ বৈদ্যুতিক পাম্প বন্ধ হয়ে গেলে ব্যাকফ্লো ঘটবে। এটি অবিলম্বে চালু করা হলে, মোটর লোড শুরু হবে, যার ফলে অত্যধিক স্টার্টিং কারেন্ট হবে এবং উইন্ডিং জ্বলবে।
7. যদি ভোল্টেজ খুব বেশি হয় তবে এটি চালু করা যাবে না, অন্যথায় এটি মোটরটিকে অতিরিক্ত গরম করে এবং মোটরের উইন্ডিংগুলিকে পুড়িয়ে ফেলবে।
8. পানির পাম্পকে দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোড করতে দেবেন না, উচ্চ বালির সামগ্রী সহ জল পাম্প করবেন না এবং বৈদ্যুতিক পাম্পের ডিহাইড্রেশন অপারেশনের সময়টি খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, যাতে মোটর অতিরিক্ত গরম না হয় এবং এটি পুড়ে না যায়।
অপারেশন
যখন ইউনিটটি চালু থাকে, তখন অপারেটর সর্বদা পর্যবেক্ষণ করে যে কাজের ভোল্টেজ এবং কারেন্ট নেমপ্লেটে উল্লেখিত মানগুলির মধ্যে আছে কিনা। যদি তারা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে কারণ খুঁজে বের করতে এবং ত্রুটি দূর করতে মোটর বন্ধ করা উচিত। আরো প্রায়ই মোটর পরীক্ষা করুন. আপনি যদি নীচের আবরণে ফাটল, রাবার সিলিং রিং এর ক্ষতি বা ব্যর্থতা ইত্যাদি খুঁজে পান, তাহলে মেশিনে পানি প্রবেশ করা থেকে রোধ করতে আপনার সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা উচিত। দ
অপারেশন চলাকালীন, কূপের জলের স্তরের পরিবর্তন ঘন ঘন লক্ষ্য করা উচিত। মোটরটি অবশ্যই জলের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসবে না বা কাদার মধ্যে ডুবে যাবে না, যাতে মোটরের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত না করে এবং বায়ুচলাচল পুড়ে না যায়। কূপের পানির স্তর পরিবর্তনের সাথে সাথে যে কোন সময় বৈদ্যুতিক পাম্পটি উঠানো এবং নামানো উচিত। যদি পানির পরিমাণ কমে যায় বা বাধাগ্রস্ত হয়, তাহলে অবিলম্বে কারণটি খুঁজে বের করা উচিত বা পরিদর্শনের জন্য বন্ধ করা উচিত।
এক বছর ব্যবহারের পর পাম্পের মরিচা চেক করে রং করুন। যদি সাবমার্সিবল পাম্প দীর্ঘদিন ব্যবহার না করা হয়, তবে এটি সাবধানে পরীক্ষা করে শুকনো এবং বায়ুচলাচল ঘরে সংরক্ষণ করা উচিত।
