Njia ya matengenezo ya pampu ya chini ya maji ya kilimo katika msimu wa polepole
1. Angalia sehemu zilizo hatarini
Msukumo, pete ya kubaki, sleeve ya shimoni, kiti cha kuzaa, nk ya pampu ya chini ya maji ni sehemu za mazingira magumu.
Kwanza, ondoa pampu ya maji na uangalie ikiwa sehemu zilizo hatarini ziko sawa.
Ni marufuku kutumia sehemu zilizoharibiwa na zisizo na sifa.
2. Badilisha mafuta ya kulainisha
Fungua skrubu za shimo la mafuta kwenye chumba cha kuziba na injini kwa mtiririko huo, futa mafuta yote ya kulainisha kwenye chumba cha kuziba na injini.
na ubadilishe na mafuta mapya ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa kulainisha.
3. Ondoa casing ya pampu ili kuzuia kutu
Kabla ya matumizi katika chemchemi, ondoa kifurushi cha pampu ya juu, washa impela, kisha uwashe na uanze, ili kuzuia motor isiwe.
kuungua kwa sababu ya kutu ya sehemu. Matengenezo haya ni muhimu hasa kwa motors zilizojaa maji.
4. Hakikisha kuziba
Pampu za kuzama za kilimo zina mahitaji madhubuti ya kuziba. Wakati wa kubadilisha mafuta ya kulainisha kwenye chumba cha kuziba,
ikiwa ubora wa mafuta ni chafu na maudhui ya maji ni ya juu, sanduku la kuziba au pete ya kuziba
lazima kubadilishwa au kubadilishwa kwa ujumla ili kuhakikisha utendaji mzuri wa kuziba.
5. Kukausha motor
Tumia megohmmeter 500 kupima upinzani wa insulation kati ya vilima na shell ya pampu ya chini ya maji.
Ikiwa thamani ya upinzani ni chini ya 0.5 megohm, maji katika motor inapaswa kuondolewa.
Mbinu za kukausha ni pamoja na njia ya kukausha nje, njia ya kukausha umeme wa sasa na njia ya kukausha pamoja.
Njia ya kukausha nje ni kutumia chanzo cha joto cha nje kwa matibabu.
Hatua za kawaida ni pamoja na :
⑴ kupuliza hewa moto:
kutumia kipulizio cha hita ya umeme (kikausha nywele cha umeme kinaweza kutumika kwa pampu ndogo ya chini ya maji ya kilimo) kupiga hewa ya moto ili kufikia madhumuni ya kukausha matibabu.
⑵ Kuoka balbu:
tumia balbu kadhaa za wati 200 kuoka kwenye kisanduku kisichopitisha hewa. Kumbuka kwamba hali ya joto ya kuoka haipaswi kuwa juu sana na inapaswa kudhibitiwa chini ya 125 ℃
⑶ Ukaushaji wa sasa:
Vilima vya awamu tatu vya motor vinaweza kuunganishwa kwa mfululizo au sambamba kulingana na impedance ya
submersible pampu na ukubwa wa usambazaji wa nguvu, na kisha resistor variable inaweza kushikamana na
rekebisha mkondo hadi takriban 60% ya thamani ya sasa iliyokadiriwa, kisha uwashe kwa kukausha.
6. Kuhakikisha kuzaa lubrication :
Angalia na ubadilishe muhuri wa mafuta ya mifupa na grisi ya lithiamu ya vyumba vya kuzaa vifuniko vya juu na chini vya pampu inayoweza kuzamisha maji iliyojaa maji.
Ili kuhakikisha kwamba kuzaa hufanya kazi chini ya lubrication nzuri kwa muda mrefu.
7. Angalia fani :
angalia fani za juu na za chini za motor. Ikiwa kuvaa au kibali kikubwa kinapatikana, kuzaa lazima kubadilishwa kwa wakati.
Ni marufuku kabisa kufanya matumizi ya kuzaa na kasoro.
Mbinu ya ukaguzi ni kama ifuatavyo:
-Ikiwa injini hutoa sauti ya kubofya wakati inaendesha, na mzunguko unalingana na kasi,
na ni kazi ngumu kuzungusha rota kwa mkono, inatuliza nafsi kidogo au imechanika kwenye barabara ya kuzaa..
-Ikiwa kuna kelele ya kukatiza kwenye sehemu ya kuzaa, kuna sehemu iliyokufa isiyojulikana wakati wa kuzungusha rota kwa mkono;
kawaida rack ya mpira imeharibiwa, pete ya ndani imevunjwa au mpira umevunjika.
Katika kesi ya hali ya juu, kuzaa lazima kubadilishwa ili kuepuka uharibifu zaidi.
Kwa katreenipump
