1. Двигатель вращается, а корпус винтового насоса не вращается.
-Проверьте, в норме ли скорость двигателя и передаточное число, чтобы устранить неисправность двигателя.
-Проверьте, не имеет ли корпус насоса слишком плотный наполнитель, является ли среда внутри насоса гладкой,
и нет ли твердых твердых предметов или другого классифицированного мусора, блокирующего камеру насоса.
Смазку или мыльный раствор можно ввести в камеру насоса, а затем с помощью гаечного ключа дважды повернуть ее.
-Проверьте вал насоса, втулку вала и другие компоненты на наличие признаков старения или повреждения. При наличии повреждений их необходимо заменить новыми деталями.
2. Двигатель шумит, но насос не вращается.
Обычно это проблема подшипников, резиновых статоров и эксцентриковых винтов.
-Проверьте целостность подшипников, включите насос и посмотрите, не застрял ли чем-нибудь ротор;
Имеется ли остаточная конденсация среды, из-за которой металлический винт не вращается должным образом?
Не поврежден ли резиновый статор из-за непредвиденных условий эксплуатации. Если компоненты повреждены, замените их.
Если они заблокированы, используйте горячую воду или растворитель для очистки и выемки грунта.
3. Двигатель и корпус винтового насоса также не вращаются:
-Проверьте, соответствует ли установка соответствующим спецификациям, чтобы предотвратить повреждение характеристик, вызванное неправильными деталями установки или расположением трубопровода.
Главное — проверить двигатель, чтобы убедиться, что он является оригинальным двигателем вспомогательной установки и не модифицировался другим оборудованием.
Для определения неисправности проведите проверку источника питания переключателя.
-Перед проведением проверки двигателя обратите внимание на то, чтобы электропитание было отключено.
Внутреннее устройство двигателя сложное и для его эксплуатации требуются сотрудники сервисного центра, обладающие профессиональными знаниями.
При необходимости вы можете обратиться за сервисной поддержкой к производителю.
