1. С помощью гаечного ключа снимите впускную коробку водяного насоса и будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное резиновое кольцо.
Снимите шнур питания, плоскогубцами перережьте три провода входной катушки двигателя, то есть две линии питания, и одну линию последовательно с конденсатором.
Таким образом, шнур питания и крышка погружного насоса разделены, что облегчает снятие других деталей.
2. Затем с помощью гаечного ключа ослабьте несколько винтов в нижней части водяного насоса.
Обратите внимание на использование подходящего ключа. Не используйте гибкий гаечный ключ или тиски для вытягивания винтов.
Цель состоит в том, чтобы предотвратить повреждение гайки и затруднение разборки.
3. Вывернув винт, постучите молотком по секции входа воды внизу.
Это крышка погружного насоса, а также впускное отверстие для воды насоса.
Зазоры вокруг него образуют фильтрующую сетку на входе насоса.
Не допускайте попадания чрезмерных примесей и возникновения закупорки.
4. Сняв крышку насоса, можно увидеть крыльчатку водяного насоса.
Далее снимаем крыльчатку. Поскольку крыльчатка и вал вращаются вместе, их можно закрепить на лопасти лопасти.
рабочее колесо с помощью тисков, как показано на рисунке выше. Затем ослабьте гайку вала накидным ключом.
5. После снятия гайки рабочего колеса необходимо вынуть рабочее колесо.
Самый простой способ — ударить по болту вала рукояткой деревянного молотка.
Направление удара – осевая и горизонтальная сила. Обратите внимание, что болт вала находится на высоте поверхности рабочего колеса.
Снимите крыльчатку. В то же время с помощью тисков снимите шпонку с вала.
6. Не ударяйте сейчас по валу. Затем с помощью шестигранного ключа открутите три винта, как показано на рисунке ниже.
7. Обратите внимание, что крышка двигателя на другом конце двигателя водяного насоса также откроется при ударе.
8. Отверните три винта, и камера уплотнения насоса откроется.
Одна сторона снятой детали — это камера рабочего колеса, другая — камера уплотнения.
9. Затем осторожно снимите подвижное кольцо уплотнения с вала.
Обратите внимание, что на обоих концах подвижного кольца имеются статические кольца, которые установлены в фиксированном положении.
Будьте осторожны, чтобы не повредить фарфоровое кольцо.
10. С помощью молотка аккуратно выбейте вал, чтобы можно было снять ротор двигателя водяного насоса.
Это обеспечивает удобство обслуживания статора водяного насоса.
Если вы хотите узнать больше о погружных насосах для глубоких скважин, погружных насосах большой высоты и нержавеющей стали
насос для глубоких скважин, посетите сайт www.katreenipump.com.
