Purskkaevupumpa tuleks enne kasutamist siluda. Silumise ja töötamise ajal tuleks kindlaks määrata mootori pöörlemissuund. Purskkaevupump võib vett välja lasta, kui see töötab edasi ja tagasi, kuid vee väljund on väike ja vool on suur, kui seda pöörata. Tagurdamine võtab kaua aega. Võib kahjustada mootori mähiseid.
2. Mõõtke toitepinge, ärge lülitage masinat sisse, kui see on ebanormaalne
Kui toitepinge on madalam kui 198 volti ja võrgupinge alla 342 volti, langeb purskkaevupumba mootori kiirus. Kui see ei saavuta 70% nimikiirusest, põhjustab see käivitusmähise pikka aega pinget ja soojust või isegi mähise põletamist. Vastupidiselt põhjustab liigne pinge mootori ülekuumenemist ja mähiste läbipõlemist. Purskkaevupumba töötamise ajal jälgige igal ajal toitepinge väärtust. Kui see ületab või langeb alla nimipinge, peaks see töö lõpetama, põhjuse välja selgitama ja rikke kõrvaldama.
3. Purskkaevupumpade isolatsioonitakistuse nõuded
Kasutamisel ei tohiks purskkaevupumba mootori isolatsioonitakistus olla väiksem kui 0,5 megaoomi.
4. Lekkekontrollkapi paigaldamine
Purskkaevupump töötab vee all ning sellest on lihtne elektrit lekkida ja voolukadusid põhjustada ning isegi elektrilöögiga seotud õnnetusi. Kui on paigaldatud juhtkapp, kuni purskkaevupumba lekkeväärtus ületab lekkekaitse hetkeväärtust, katkestab lekkekaitse purskkaevu veepumba toiteallika ohutuse tagamiseks ning elektrienergia lekke ja raiskamise vältimiseks.
5. Vältige liiga sagedast käivitamist ja seiskamist
Purskkaevupumba liiga sage käivitamine ja seiskamine põhjustab mootori koormuse käivitumist, mille tagajärjeks on liigne käivitusvool ja mähiste põlemine. Suure voolu tõttu käivitamisel põletab liiga sage käivitamine läbi ka purskkaevupumba mootori mähised.
Vältimaks purskkaevupumba pikaajalist ülekoormamist, ärge käivitage seda liigse voolu või suure tõstejõuga ning jälgige, kas voolu väärtus jääb igal ajal andmesildil märgitud väärtuse piiresse. Kui vool on liiga suur, peatage see kontrollimiseks. Purskkaevu veepump ei saa töötada dehüdreeritult, et mitte mootorit üle kuumeneda ja seda põletada.
7. Pöörake tähelepanu igapäevasele hooldusele
Kontrollige alati, kas purskkaevupumba kaabel on kahjustatud, kas ühenduskoht on tugev, pumba korpus on mõranenud, kummist tihendusrõngas on kahjustatud või kehtetu jne ning vee imbumise vältimiseks tuleks see õigeaegselt välja vahetada või parandada.
Ülaltoodud punktid on igapäevane hooldus ja kaitse.
