Υποβρύχια αντλία πολλαπλών σταδίων QD 220V 380V υψηλής ανύψωσης και μεγάλης ροής οικιακή υποβρύχια αντλία βαθιάς πηγαδιού
Αντλία αγροτικού νερού άρδευσης πολλαπλών σταδίων ανθεκτική στην άμμο
Εισαγωγή Προϊόντος
Οι υποβρύχιες αντλίες πολλαπλών σταδίων υψηλής ανύψωσης τύπου QD και Q αποτελούνται από τρία μέρη: αντλία νερού, στεγανοποίηση και κινητήρα. Η κεφαλή αντλίας της πολυβάθμιας υποβρύχιας αντλίας βρίσκεται στο πάνω μέρος της ηλεκτρικής αντλίας και είναι μια φυγόκεντρη πτερωτή πολλαπλών σταδίων με δομή ακτινωτού πτερυγίου: ο κινητήρας βρίσκεται στο κάτω μέρος της ηλεκτρικής αντλίας και είναι μονοφασική ή τριφασική ασύγχρονη δομή κινητήρα. χρησιμοποιείται ένα μηχανικό στεγανοποιητικό διπλού άκρου μεταξύ της αντλίας νερού και του ηλεκτροκινητήρα, το καθένα σταθερό.
Εφαρμογή
Η υποβρύχια αντλία υψηλής ανύψωσης υιοθετεί μια δομή πτερωτής πολλαπλών σταδίων με υψηλή ανύψωση και ευρεία εφαρμογή. Είναι ένα απαραίτητο εργαλείο ύδρευσης και αποστράγγισης για αποστράγγιση και άρδευση γεωργικών εκτάσεων, άρδευση με καταιονισμό κήπου, ανύψωση υπόγειων υδάτων, παροχή νερού σε πύργους νερού, αστικές κατασκευές, βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις κ.λπ.
Προϋποθέσεις χρήσης υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων Q(QD).
Η ηλεκτρική αντλία θα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί συνεχώς και κανονικά υπό τις ακόλουθες συνθήκες χρήσης:
1. Η μέση θερμοκρασία δεν υπερβαίνει τους +40℃.
2. Η τιμή pH του μέσου είναι μεταξύ 6,5-8,5.
3. Η αναλογία όγκου των στερεών ακαθαρσιών δεν υπερβαίνει το 0,1%, και το μέγεθος των σωματιδίων δεν υπερβαίνει τα 0,2 mm.
4. Η συχνότητα ισχύος είναι 50Hz, η τάση είναι μονοφασική AC 220V, τριφασική AC 380V και το εύρος διακύμανσης τάσης είναι 0,9-1,1 φορές την ονομαστική τιμή.
5. Το βάθος κατάδυσης δεν υπερβαίνει τα 5μ.
Υλικό:
Χυτοσίδηρος ή ανοξείδωτος χάλυβας 304
Χαρακτηριστικά:
1. Ο κινητήρας και το σώμα της αντλίας νερού είναι βυθισμένα στο νερό και λειτουργούν με ασφάλεια και αξιοπιστία.
2. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για σωλήνες φρεατίων και σωλήνες νερού (δηλαδή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν φρεάτια χαλύβδινων σωλήνων, φρεάτια γκρι σωλήνων, χωμάτινα πηγάδια κ.λπ., αν το επιτρέπει η πίεση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σωλήνες νερού από χαλύβδινους σωλήνες, σωλήνες από καουτσούκ, πλαστικούς σωλήνες κ.λπ.).
3. Είναι βολικό και απλό στην εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση. Καταλαμβάνει μικρή έκταση και δεν χρειάζεται να χτίσει αντλιοστάσιο.
4. Απλή δομή, εξοικονόμηση πρώτων υλών.
Προϋποθέσεις χρήσης:
1. Τριφασικό τροφοδοτικό AC με ονομαστική συχνότητα 50HZ και ονομαστική τάση 380+5% volt.
2. Η είσοδος νερού της αντλίας νερού πρέπει να είναι 1 μέτρο κάτω από τη δυναμική στάθμη του νερού, αλλά το βάθος κατάδυσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 70 μέτρα κάτω από τη στατική στάθμη του νερού. Η απόσταση μεταξύ του κάτω άκρου του κινητήρα και του βάθους του νερού στο κάτω μέρος του φρεατίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 μέτρο.
3. Η θερμοκρασία του νερού δεν πρέπει γενικά να είναι μεγαλύτερη από 20 OC.
Απαιτήσεις ποιότητας νερού:
(1) Η περιεκτικότητα σε άμμο στο νερό δεν είναι μεγαλύτερη από 0,01% (αναλογία βάρους).
(2) Η τιμή του pH είναι στην περιοχή 6,5~8,5.
(3) Η περιεκτικότητα σε ιόντα χλωρίου δεν υπερβαίνει τα 400 mg/L
Το φρεάτιο απαιτείται να είναι ίσιο και ο τοίχος εισόδου είναι λείος και δεν πρέπει να υπάρχουν κλιμακωτοί σωλήνες.
Περιγραφή δομής:
1. Υποβρύχια αντλία πολλαπλών σταδίων
Η μονάδα υποβρύχιας αντλίας πολλαπλών σταδίων αποτελείται από τέσσερα μέρη: αντλία νερού, υποβρύχιο κινητήρα (συμπεριλαμβανομένων των καλωδίων), σωλήνα νερού και διακόπτη ελέγχου.
Η υποβρύχια αντλία είναι μια κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία πολλαπλών σταδίων μίας αναρρόφησης: ο υποβρύχιος κινητήρας είναι ένας ασύγχρονος κινητήρας υγρού τύπου στεγανοποιημένου, γεμάτου με νερό, κατακόρυφου τριφασικού κλωβού. Ο κινητήρας και η αντλία νερού συνδέονται απευθείας μέσω ενός νυχιού ή μονοκύλινδρου συνδέσμου. εξοπλισμένο με τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες διαφορετικών προδιαγραφών. καλώδιο πυρήνα? ο εξοπλισμός εκκίνησης είναι ένας διακόπτης αέρα διαφορετικών επιπέδων χωρητικότητας και ένας εκκινητής αποσυμπίεσης αυτόματης ζεύξης, ο σωλήνας νερού είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινους σωλήνες διαφορετικών διαμέτρων και συνδέεται με φλάντζα και η ηλεκτρική αντλία υψηλής ανύψωσης ελέγχεται από μια βαλβίδα πύλης.
2. Κάθε στάδιο της υποβρύχιας αντλίας είναι εξοπλισμένο με ένα ελαστικό ρουλεμάν στο περίβλημα εκτροπής. η πτερωτή είναι στερεωμένη στον άξονα της αντλίας με ένα κωνικό χιτώνιο. το περίβλημα εκτροπής είναι ενσωματωμένο με σπειρώματα ή μπουλόνια.
3. Το πάνω μέρος της υποβρύχιας αντλίας υψηλής ανύψωσης είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα αντεπιστροφής για την αποφυγή ζημιάς στη μονάδα που προκαλείται από πτώση νερού κατά τη διακοπή λειτουργίας.
Μοτέρ
1. Το πάνω μέρος του άξονα του υποβρύχιου κινητήρα είναι εξοπλισμένο με ένα προστατευτικό άμμου λαβυρίνθου και δύο αντίστροφα συναρμολογημένες στεγανοποιήσεις λαδιού σκελετού για να αποτρέπεται η είσοδος της κινούμενης άμμου στον κινητήρα.
2. Ο υποβρύχιος κινητήρας χρησιμοποιεί ρουλεμάν με λίπανση νερού και το κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με μια ελαστική μεμβράνη ρύθμισης της πίεσης και ένα ελατήριο ρύθμισης της πίεσης για να σχηματίσει έναν θάλαμο ρύθμισης πίεσης για τη ρύθμιση των αλλαγών πίεσης που προκαλούνται από τη θερμοκρασία. Τα τυλίγματα του κινητήρα είναι μονωμένα με πολυαιθυλένιο και νάιλον επενδυμένα με ανθεκτικά καταναλωτικά προϊόντα ηλεκτρομαγνητικά καλώδια νερού. , η μέθοδος σύνδεσης καλωδίου βασίζεται στη διαδικασία σύνδεσης καλωδίου τύπου QJ, αφαιρέστε τη μόνωση του αρμού και ξύστε το στρώμα βαφής, συνδέστε τα ξεχωριστά, συγκολλήστε σταθερά και τυλίξτε ένα στρώμα ακατέργαστου καουτσούκ γύρω τους. Στη συνέχεια τυλίξτε 2 έως 3 στρώσεις αδιάβροχης κολλητικής ταινίας και τυλίξτε 2 έως 3 στρώσεις αδιάβροχης ταινίας εξωτερικά ή κολλήστε το με νεροκόλλα και τυλίξτε το με μια στρώση λαστιχένιας ταινίας (η εσωτερική ζώνη του ποδηλάτου) για να αποφύγετε τη διαρροή νερού.
3. Ο κινητήρας είναι κλειστός, χρησιμοποιώντας μπουλόνια αναστολής ακριβείας και η έξοδος του καλωδίου σφραγίζεται με ελαστικό παρέμβυσμα.
4. Υπάρχει μια οπή έγχυσης νερού στο επάνω άκρο του κινητήρα, μια οπή εξαερισμού και μια οπή αποστράγγισης νερού στο κάτω μέρος.
5. Το κάτω μέρος του κινητήρα είναι εξοπλισμένο με άνω και κάτω έδρανα ώσης. Υπάρχουν αυλακώσεις στο ρουλεμάν ώσης για ψύξη. Η ωστική πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα τρίβεται εναντίον της, η οποία ακολουθεί την αξονική δύναμη πάνω και κάτω της αντλίας νερού.
